Ojeté Renault Twingo: generace, motory a závady
Renault Twingo z druhé ruky: první, druhá a třetí generace s motorem vzadu, Twingo Electric, motory 1.0, 0.9 TCe a 1.2, koroze, závady a ceny.
· 6 min čtení
Ojeté Renault Twingo je levné a obratné auto do města. Nejlepší volbou je třetí generace (2014–2024) s motorem vzadu a pohonem zadních kol, která stojí typicky kolem 125 000 Kč a sdílí techniku se Smartem ForFour. Druhá generace pořídíte kolem 65 000 Kč. U všech Twing hlídejte korozi, spojku a u třetí generace omezený přístup k motoru.
Generace Renault Twingo v kostce
Renault Twingo existuje ve třech generacích, které se od sebe výrazně liší. Čtvrtá, elektrická generace přichází na trh až nyní.
| Generace | Roky výroby | Pohon | Typické motory |
|---|---|---|---|
| Twingo I | 1992–2007 | motor vpředu, přední pohon | 1.2 (8V a 16V) |
| Twingo II | 2007–2014 | motor vpředu, přední pohon | 1.2 8V, 1.2 16V, 1.2 TCe, 1.6 RS, 1.5 dCi |
| Twingo III | 2014–2024 | motor vzadu, zadní pohon | 1.0 SCe, 0.9 TCe, Twingo Electric |
Twingo I je dnes kultovní, ale dožívající auto. Má posuvnou zadní lavici a velmi variabilní interiér. Koroze a chybějící bezpečnostní výbava z něj dělají spíš druhé auto pro nadšence.
Twingo II je klasické malé auto s motorem vpředu. Je jednodušší a levnější, nabízí i sportovní Twingo RS.
Twingo III je technicky úplně jiné auto. Vzniklo ve spolupráci s Daimlerem a sdílí podvozek, motory i velkou část dílů se Smartem ForFour. Motor je pod podlahou kufru a pohání zadní kola.
Rozdíl mezi generacemi Twinga v praxi
Hlavní rozdíl mezi generacemi je v uspořádání: Twingo I a II mají motor vpředu, Twingo III vzadu. To mění jízdu, prostor i údržbu.
Co přináší motor vzadu u Twinga III:
- mimořádně malý poloměr otáčení – ve městě se otočíte téměř na místě,
- více místa pro nohy v kabině při krátké délce auta,
- menší a výš položený kufr, pod jehož podlahou je motor,
- složitější přístup k motoru – servis je o něco pracnější,
- citlivější chování v bočním větru na dálnici.
Twingo II je naopak „normální“ malé auto. Údržbu zvládne každý servis a díly jsou levné.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJe Renault Twingo spolehlivé?
Renault Twingo je spolehlivé jednoduché auto, pokud jde o atmosférický motor a manuální převodovku. Nejvíce problémů se týká koroze u starších generací a robotizovaných převodovek.
Twingo II a III:
- 1.2 8V a 1.2 16V (II) – jednoduché, odolné motory. Rozvody pohání řemen, hlídejte interval výměny.
- 1.2 TCe (II) – přeplňovaná verze, svižnější, ale citlivější na údržbu.
- 1.0 SCe (III) – atmosférický tříválec, ideální do města.
- 0.9 TCe (III) – tříválec s turbem, svižnější a vhodnější i na okresky.
- Robotizovaná převodovka Quickshift (II) – pomalé řazení a opotřebení spojky.
- Dvouspojková převodovka EDC (III) – plynulejší než Quickshift, ale u ojetin hlídejte cukání při rozjezdu.
Vyplatí se Twingo Electric?
Twingo Electric se vyplatí tomu, kdo jezdí hlavně po městě a může nabíjet doma nebo v práci. Má baterii s využitelnou kapacitou 22 kWh a podle normy WLTP dojezd 190 km. V zimě počítejte s výrazně nižším reálným dojezdem.
Co ověřit u ojetého Twinga Electric:
- Stav baterie (SOH) – nechte si ho změřit v servisu nebo diagnostikou.
- Nabíjecí kabel a nabíjení – vyzkoušejte nabíjení ze zásuvky i z wallboxu.
- Záruku na baterii – u mladších kusů ověřte zbývající záruku podle VIN.
- Cenu proti spalovacímu Twingu – Twingo Electric je dražší a dává smysl jen při levném nabíjení.
Elektrických Twing je v inzerci zatím málo na spolehlivou cenu. Obecné rady k ojetým elektromobilům najdete v článku ojetý elektromobil.
Typické závady ojetého Renault Twingo
Nejčastější závady ojetého Twinga se týkají koroze, spojky a drobné elektriky.
- Koroze (I, II) – prahy, podběhy, spodní hrany dveří a víko kufru.
- Spojka a lanko spojky – opotřebení při městském provozu.
- Quickshift a EDC – viz převodovky výše.
- Únik oleje a chladicí kapaliny (III) – u motoru vzadu je hůř vidět, kontrolujte podlahu kufru a prostor pod autem.
- Elektrika – stahování oken, centrální zamykání, kontrolky.
- Zavěšení – silentbloky a tlumiče, hlavně u aut jezdících po rozbitých městských silnicích.
U malých městských aut se často stáčí tachometr. Historii ověříte podle návodu kontrola VIN zdarma.
Twingo proti Citigu a Aygu
Twingo III je proti Škodě Citigo a Toyotě Aygo prostornější vpředu a obratnější ve městě, ale má menší kufr a složitější údržbu kvůli motoru vzadu.
| Renault Twingo III | Škoda Citigo | Toyota Aygo | |
|---|---|---|---|
| Pohon | motor vzadu, zadní pohon | motor vpředu | motor vpředu |
| Silné stránky | obratnost, prostor vpředu, výbava | jednoduchost, kufr | spolehlivost, nízké náklady |
| Slabé stránky | menší kufr, servis motoru | slabší motory, menší výbava | hluk, malý prostor vzadu |
Podrobné rozbory najdete v článcích ojetá Škoda Citigo a ojetá Toyota Aygo.
Kolik stojí ojeté Renault Twingo?
Ojeté Renault Twingo II stojí typicky kolem 65 000 Kč, Twingo III kolem 125 000 Kč. Vycházíme z inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026. Ceny jsou přepočtené kurzem ECB 24,43 Kč/€ a zaokrouhlené:
| Ročníky | Medián inzerované ceny | Polovina inzerátů mezi | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|
| 2007–2014 (Twingo II) | 65 000 Kč | 50 000–78 000 Kč | cca 120 000 km |
| 2014–2025 (Twingo III) | 125 000 Kč | 95 000–170 000 Kč | cca 74 000 km |
Twingo III má proti druhé generaci nižší nájezd a modernější výbavu. Rozdíl v ceně je u něj velký podle roku a výbavy, proto se vyplatí porovnávat stejné ročníky. Twingo I se prodává v jednotkách nebo nízkých desítkách tisíc a jeho cena závisí hlavně na korozi.
Konkrétní kus podle roku, motoru a kilometrů vám spočítá ocenění zdarma.
Časté otázky
Je Renault Twingo spolehlivé?
Ano, Twingo s atmosférickým motorem a manuální převodovkou je jednoduché a spolehlivé auto. Hlavními riziky jsou koroze u první a druhé generace, opotřebená spojka a robotizované převodovky Quickshift a EDC.
Jaký je rozdíl mezi generacemi Twinga?
Twingo I (1992–2007) a II (2007–2014) mají motor vpředu a přední pohon. Twingo III (2014–2024) má motor vzadu a zadní pohon, sdílí techniku se Smartem ForFour a je obratnější ve městě, ale má menší kufr.
Vyplatí se Twingo Electric?
Vyplatí se do města a při nabíjení doma. Baterie 22 kWh nabízí podle WLTP dojezd 190 km, v zimě méně. Před koupí nechte změřit stav baterie a ověřte zbývající záruku.
Kolik stojí ojeté Renault Twingo?
Podle inzerátů sledovaných v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 stojí Twingo II kolem 65 000 Kč a Twingo III kolem 125 000 Kč. Cenu ovlivní hlavně rok, nájezd, výbava a stav karoserie.
Jaké jsou zkušenosti s Twingem první generace?
Twingo I je oblíbené pro variabilní interiér a jednoduchou techniku. Dnes jde ale o staré auto s rizikem koroze a bez moderní bezpečnostní výbavy, vhodné spíš jako druhé auto nebo pro nadšence.