Ojeté Renault Trafic: motory dCi, verze a závady
Renault Trafic z druhé ruky: druhá a třetí generace, Passenger a Furgon, motory 2.0 dCi a 1.6 dCi twin turbo, Opel Vivaro a Fiat Talento, závady a ceny.
· 6 min čtení
Ojetý Renault Trafic je jedna z nejrozšířenějších dodávek v Evropě a jeho dvojčata prodávaly i Opel (Vivaro), Nissan (Primastar a NV300) a Fiat (Talento). Nejlepší volbou je třetí generace po faceliftu 2019 s motorem 2.0 dCi, z dřívějších kusů pak verze 1.6 dCi twin turbo. Trafic z let 2015–2020 stojí typicky kolem 295 000 Kč, Trafic po roce 2021 kolem 700 000 Kč.
Generace Renault Trafic v kostce
Na trhu ojetin dnes najdete hlavně druhou a třetí generaci Traficu. První generace (1980–2001) je už spíš veteránská záležitost.
| Generace | Roky výroby | Dvojčata | Typické motory |
|---|---|---|---|
| Trafic II | 2001–2014 | Opel Vivaro A, Nissan Primastar | 1.9 dCi, 2.0 dCi, 2.5 dCi |
| Trafic III | 2014–2019 | Opel Vivaro B, Nissan NV300, Fiat Talento (od 2016) | 1.6 dCi (jedno turbo i twin turbo) |
| Trafic III po faceliftu | od 2019 | Nissan NV300, nový Nissan Primastar | 2.0 dCi (Blue dCi) |
Třetí generace se vyrábí ve francouzském Sandouville. Ve stejné továrně vznikaly i Opel Vivaro B, Nissan NV300 a Fiat Talento.
Je Trafic stejné auto jako Opel Vivaro?
Ano, Opel Vivaro první a druhé generace (Vivaro A a B) je technicky stejné auto jako Renault Trafic II a III. Totéž platí pro Nissan Primastar, NV300 a Fiat Talento. Liší se hlavně logem, maskou a výbavou.
Výjimkou je Opel Vivaro C od roku 2019. Ten už Trafic není, stojí na technice Stellantisu jako Peugeot Expert a Citroën Jumpy. Podrobnosti o něm najdete v článku ojetý Peugeot Traveller a Expert.
Pro kupujícího je sdílená technika výhodou:
- díly a servisní postupy jsou společné pro všechny značky,
- při hledání můžete porovnávat ceny Traficu, Vivara, NV300 i Talenta,
- méně známé dvojče může mít v inzerci nižší cenu než Trafic se stejnou technikou.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupRenault Trafic Passenger, Furgon a další verze
Renault Trafic se prodává jako dodávka Furgon, osobní Passenger a kombinované verze. Každá má jiné využití i jinou cenu.
| Verze | Určení | Na co se dívat |
|---|---|---|
| Furgon (Van) | náklad, řemeslníci | stav nákladového prostoru, přepážka, nosnost |
| Passenger / Combi | 8–9 míst, rodiny, firmy | sedadla, kotvení, klimatizace vzadu |
| SpaceClass (Trafic III) | luxusní osobní verze | výbava, kožená sedadla, elektrika |
| Crew Cab / dvojkabina | posádka i náklad | počet míst v TP |
| Podvozek s nástavbou | specializované nástavby | stav nástavby a rámu |
Trafic se vyrábí ve dvou délkách (L1, L2) a dvou výškách (H1, H2). Renault Trafic Passenger je nejžádanější u rodin a autodopravců. U osobních verzí se vyplatí ověřit, zda auto nejezdilo jako taxi nebo kyvadlová doprava.
Obecné rady k výběru dodávky najdete v článku ojetá dodávka.
Jaký motor vybrat do Traficu?
Nejlepšími motory Renault Trafic jsou 2.0 dCi po faceliftu 2019 a 1.6 dCi twin turbo z let 2014–2019. Slabší verze 1.6 dCi s jedním turbem mají s nákladem málo síly.
- 1.9 dCi (II) – starší motor, dnes s vysokými nájezdy. Hlídejte turbo a vstřikovače.
- 2.0 dCi (II) – rozumně odolný, nejčastější motor druhé generace.
- 2.5 dCi (II) – výkonnější, ale náročnější na opravy, zvlášť turbodmychadla.
- 1.6 dCi s jedním turbem (III, 2014–2019) – verze s výkonem kolem 90 a 120 koní. Pro prázdnou dodávku stačí, s plným nákladem se trápí.
- 1.6 dCi twin turbo (III, 2014–2019) – verze kolem 125 a 145 koní se dvěma turby. Výrazně lepší pro těžký náklad a dálnice.
- 2.0 dCi (III po faceliftu 2019) – nahradil všechny 1.6 dCi, výkony 120, 145 a 170 koní. Má lepší pružnost a nejlépe se hodí do plně naložené dodávky.
Výkony vycházejí z údajů výrobce uvedených při uvedení motorů na trh. U konkrétního auta je vždy ověřte v technickém průkazu.
Typické závady ojetého Renault Trafic
Nejčastější závady ojetého Traficu se týkají spojky, turbodmychadla, vstřikování a systémů čištění výfukových plynů.
- Spojka a dvouhmotový setrvačník – časté u naložených dodávek a při rozvozu po městě.
- Turbodmychadlo – pískání, ztráta výkonu, modrý kouř.
- Vstřikovače – nepravidelný chod a horší startování.
- EGR, DPF a AdBlue (po roce 2019) – ucpávání a chybová hlášení.
- Posuvné boční dveře – opotřebené kolejnice a zámky.
- Koroze (II) – podběhy, prahy, spodní části dveří a zadní dveře.
- Zadní náprava a tlumiče – u přetěžovaných aut.
Dodávky mají často vysoký nájezd a stočený tachometr. Historii kilometrů ověříte podle návodu kontrola VIN zdarma.
Kolik stojí ojetý Renault Trafic?
Ojetý Renault Trafic III z let 2015–2020 stojí typicky kolem 295 000 Kč, Trafic po roce 2021 kolem 700 000 Kč. Vycházíme z inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026. Ceny jsou přepočtené kurzem ECB 24,43 Kč/€ a zaokrouhlené:
| Ročníky | Medián inzerované ceny | Polovina inzerátů mezi | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|
| 2006–2014 (Trafic II) | 179 000 Kč | 129 000–200 000 Kč | cca 243 000 km |
| 2015–2020 (Trafic III, převážně 1.6 dCi) | 295 000 Kč | 256 000–352 000 Kč | cca 181 000 km |
| 2021–2025 (Trafic III, 2.0 dCi) | 708 000 Kč | 537 000–829 000 Kč | cca 51 000 km |
Mezi lety 2020 a 2021 je velký cenový skok. Mladší kusy mají silnější motor 2.0 dCi, nízký nájezd a v inzerci je mezi nimi víc osobních verzí Passenger a SpaceClass. Část firemních inzerátů uvádí cenu bez DPH, proto u dodávek vždy ověřte, zda je cena konečná. Pro firmy je důležité i to, zda prodávající je plátce DPH.
Konkrétní kus podle verze, motoru a kilometrů vám spočítá ocenění zdarma. Pro srovnání s konkurencí se podívejte na článek ojetý VW Transporter a Multivan.
Časté otázky
Je Renault Trafic spolehlivý?
Trafic je průměrně spolehlivá dodávka s levnými a dostupnými díly. Nejčastějšími opravami jsou spojka, setrvačník, turbodmychadlo a vstřikovače. Pokud majitel dodržoval servisní intervaly, vydrží i vysoké nájezdy.
Jaký je nejlepší motor pro Renault Trafic?
Nejlepší je 2.0 dCi z modernizované třetí generace (od roku 2019), u starších kusů 1.6 dCi twin turbo. Slabší 1.6 dCi s jedním turbem stačí jen pro lehčí náklad.
Je Trafic stejné auto jako Opel Vivaro?
Ano, Opel Vivaro A a B je technicky stejné auto jako Renault Trafic II a III, stejně jako Nissan Primastar, NV300 a Fiat Talento. Nový Opel Vivaro C od roku 2019 je ale postavený na technice Peugeotu Expert.
Kolik stojí ojetý Renault Trafic?
Podle inzerátů sledovaných v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 stojí Trafic II kolem 179 000 Kč, Trafic III z let 2015–2020 kolem 295 000 Kč a mladší kusy po roce 2021 kolem 700 000 Kč.
Jaké jsou zkušenosti s Renault Trafic 2.0 dCi?
Motor 2.0 dCi patří k odolnějším dieselům v dodávkách. Ve druhé generaci hlídejte turbo, vstřikovače a setrvačník, po faceliftu 2019 navíc systém AdBlue a filtr pevných částic. Pro těžký náklad je to nejlepší volba.