Ojetý Peugeot 208: PureTech, e-208 a typické závady
Ojetý Peugeot 208: první a druhá generace, motory 1.2 PureTech a BlueHDi, elektrický e-208, 208 GTi, problém s řemenem a aktuální ceny ojetin.
· 6 min čtení
Ojetý Peugeot 208 je malý hatchback do města s úsporným tříválcem 1.2 PureTech, elektrickou verzí e-208 a hodně podobnou technikou jako Peugeot 2008. U benzinových verzí rozhoduje servisní historie a doklad o výměně rozvodového řemene. Peugeot 208 první generace se podle našich dat nabízí kolem 122 000 Kč, druhá generace z let 2020–2023 kolem 280 000 Kč.
Peugeot 208: dvě generace v kostce
Peugeot 208 se v Evropě vyráběl v první generaci od března 2012 do srpna 2019, druhá generace je na trhu od roku 2019 a v červenci 2023 prošla modernizací. Druhá generace se vyrábí mimo jiné ve slovenské Trnavě.
| Generace | Roky | Motory | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 208 I | 2012–2019 | 1.0/1.2 VTi, 1.2 PureTech, 1.4/1.6 HDi, 1.6 BlueHDi, 1.6 THP GTi | levná, často vyšší nájezdy |
| 208 II | 2019–2023 | 1.2 PureTech 75/100/130, 1.5 BlueHDi, e-208 50 kWh | i-Cockpit 3D, platforma CMP |
| 208 II po modernizaci | od 2023 | mild hybrid 48 V, e-208 51 kWh | nová maska, delší dojezd |
Je Peugeot 208 elektrický? Jen ve verzi e-208, která se od druhé generace prodává vedle benzinových a dieselových motorů se stejnou karoserií.
Jaké problémy má 1.2 PureTech v 208?
Hlavním problémem motoru 1.2 PureTech je rozvodový řemen uložený v oleji, který se při ředění oleje palivem rozpadá; úlomky pak ucpou sání olejového čerpadla. Druhým problémem je u části motorů zvýšená spotřeba oleje. Malé 208 jezdí často krátké městské trasy, kde se olej ředí nejvíc.
Co je dobré vědět:
- Interval výměny řemene výrobce zkrátil z 10 let / 175 000 km na 6 let / 100 000 km.
- Prodloužená záruka: Stellantis od března 2024 kryje u starších generací motorů 1.0 a 1.2 PureTech opravy kvůli řemenu a spotřebě oleje až do 10 let nebo 175 000 km, pokud majitel doloží údržbu podle předpisů.
- Atmosférické verze (bez turba, 68 a 82 koní) mají také řemen v oleji, jen jsou méně namáhané.
- Mild hybridy 48 V (Hybrid 100 a 136) z let 2023 a novější mají místo řemene řetěz.
Jak ověřit stav řemene? Značkový servis umí stav řemene posoudit kontrolou podle postupu výrobce, nejspolehlivější je ale faktura za výměnu. Pokud faktura chybí a autu je přes šest let, započítejte výměnu do ceny. Obecně o rozvodech píšeme v článku rozvody u auta.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJaký motor vybrat do Peugeotu 208?
Pro město stačí 1.2 PureTech 75 nebo 82 koní, pro okresky a dálnice je lepší přeplňovaný 1.2 PureTech 100 nebo 110. Diesel 1.5 BlueHDi má smysl jen při ročním nájezdu nad 20 000 km, jinak hrozí potíže s DPF a AdBlue.
| Motor | Výkon | Kdy dává smysl |
|---|---|---|
| 1.0/1.2 VTi (208 I) | 50–60 kW | levné městské auto, pomalé |
| 1.2 PureTech 75/82 | 55–60 kW | město, začínající řidiči |
| 1.2 PureTech 100/110/130 | 74–96 kW | univerzální volba, i s automatem |
| 1.6 BlueHDi / 1.5 BlueHDi | 55–75 kW | vysoké nájezdy, dálnice |
| 1.6 THP GTi | 147–153 kW | sportovní verze |
| e-208 | 100 kW, od 2023 115 kW | dojíždění s nabíjením doma |
U první generace se objevuje robotizovaná převodovka ETG, která řadí pomalu a s cuknutím. Lepší je manuál nebo klasický automat EAT6, ve druhé generaci osmistupňový EAT8.
Peugeot 208 GTi
Peugeot 208 GTi první generace má motor 1.6 THP s výkonem 200 koní, verze GTi by Peugeot Sport 208 koní. Je to zábavný malý hot hatch, ale motor THP je citlivý na kvalitu oleje a údržbu rozvodů. Před koupí si nechte zkontrolovat stav rozvodů, spojky a brzd a ověřte, že auto nebylo upravováno. Ve druhé generaci GTi se spalovacím motorem není.
Vyplatí se ojetý e-208?
Ojetý e-208 se vyplatí tomu, kdo nabíjí doma a jezdí převážně po městě a okolí. Původní verze (2019–2023) měla baterii 50 kWh, motor 100 kW (136 koní) a dojezd 340 km podle WLTP, modernizovaná od roku 2023 má 51 kWh, 115 kW a dojezd kolem 400 km.
Na dálnici a v zimě počítejte s výrazně kratším dojezdem. Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, se e-208 nabízel v mediánu za 380 000 Kč při nájezdu kolem 42 000 km (32 inzerátů). Stav baterie si nechte ověřit v servisu – rady najdete v článku elektromobil z bazaru.
Kolik stojí ojetý Peugeot 208 a jak ztrácí hodnotu
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, vypadají inzerované ceny Peugeotu 208 takto (přepočet kurzem 24,43 Kč/€, zaokrouhleno):
| Ročníky | Počet inzerátů | Medián ceny | Běžné rozpětí | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2019 (208 I) | 331 | 122 000 Kč | 99 000–146 000 Kč | 97 000 km |
| 2020–2023 (208 II) | 281 | 280 000 Kč | 245 000–330 000 Kč | 48 000 km |
| 2024–2026 | 343 | 419 000 Kč | 379 000–468 000 Kč | téměř nová auta |
| e-208, všechny ročníky | 32 | 380 000 Kč | 350 000–588 000 Kč | 42 000 km |
Z tabulky je vidět, jak 208 ztrácí hodnotu: téměř nová auta z let 2024–2026 se nabízejí kolem 419 000 Kč, kusy z let 2020–2023 s nájezdem kolem 48 000 km už kolem 280 000 Kč. Největší pokles přichází v prvních letech. Elektrický e-208 ztrácí hodnotu rychleji než benzinová verze, protože nová elektroauta zlevňují a mají delší dojezd.
Pro rozpočet do 150 000 Kč připadá v úvahu první generace; podívejte se i na srovnání v článku malé auto do města.
Je Peugeot 208 spolehlivý?
Peugeot 208 je spolehlivý v karoserii, podvozku a elektroinstalaci; slabým místem je motor 1.2 PureTech s řemenem v oleji a u dieselů systém AdBlue. Kus s kompletní historií výměn oleje a s vyměněným řemenem je rozumná volba.
Na co se při prohlídce zaměřit:
- Faktury – výměny oleje podle normy výrobce, výměna řemene.
- Spotřeba oleje – zeptejte se na dolévání, zkontrolujte měrku.
- Kontrolky – nechte vyčíst paměť závad; varování o tlaku oleje je vážné.
- Převodovka – robot ETG v první generaci, plynulost automatu EAT8 ve druhé.
- Karoserie – městská auta mívají odřené nárazníky a hrany dveří.
- Historie – ověřte nájezd a VIN přes kontrolu VIN.
Tržní cenu konkrétního kusu podle motoru, výbavy a nájezdu vám spočítá ocenění zdarma na AutoMarža.
Časté otázky
Je Peugeot 208 spolehlivý?
V karoserii, podvozku a převodovkách EAT6 a EAT8 ano. Slabým místem je rozvodový řemen v oleji u motoru 1.2 PureTech a u dieselů systém AdBlue. Auto s doloženou servisní historií a vyměněným řemenem je dobrá koupě.
Jaké problémy má 1.2 PureTech v 208?
Řemen rozvodů běží v oleji a při ředění oleje palivem se rozpadá, což může ucpat olejové čerpadlo. Část motorů má také zvýšenou spotřebu oleje. Výrobce zkrátil interval výměny řemene na 6 let nebo 100 000 km a nabízí prodlouženou záruku až 10 let nebo 175 000 km.
Je Peugeot 208 elektrický?
Ve druhé generaci (od roku 2019) existuje elektrická verze e-208 vedle benzinových a dieselových motorů. Původně měla baterii 50 kWh a dojezd 340 km podle WLTP, od roku 2023 51 kWh a zhruba 400 km.
Vyplatí se ojetý e-208?
Vyplatí se pro město a dojíždění s nabíjením doma. Na dlouhé dálniční cesty je dojezd krátký a ojetý e-208 ztrácí hodnotu rychleji než benzinová verze. Před koupí nechte změřit stav baterie.
Kolik stojí ojetý Peugeot 208?
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, měla první generace (2012–2019) medián kolem 122 000 Kč a druhá generace z let 2020–2023 kolem 280 000 Kč. Téměř nové kusy z let 2024–2026 se nabízely kolem 419 000 Kč.