Ojetý Citroën C5 Aircross: motory, hybrid a pohodlí
Ojetý Citroën C5 Aircross: SUV s podvozkem Advanced Comfort, motory 1.2 PureTech, 1.5 a 2.0 BlueHDi, plug-in hybrid, kufr, závady a ceny proti 3008.
· 6 min čtení
Ojetý Citroën C5 Aircross je rodinné SUV pro ty, kdo upřednostňují pohodlí a prostor před sportovní jízdou: má měkký podvozek s hydraulickými dorazy, tři posuvná zadní sedadla a kufr až 720 litrů. Technicky je sourozencem Peugeotu 3008, ale bývá levnější. Pozor na řemen u 1.2 PureTech a AdBlue u dieselů. C5 Aircross z let 2019–2021 se podle našich dat nabízí kolem 320 000 Kč.
Citroën C5 Aircross v kostce
Citroën C5 Aircross se pro Evropu vyrábí od roku 2018 ve francouzském Rennes a prodává se od začátku roku 2019; v roce 2022 prošel modernizací a v dubnu 2025 byla představena zcela nová druhá generace. Mezi ojetinami dnes převažuje první generace.
| Období | Co se změnilo | Na co se dívat |
|---|---|---|
| 2019–2021 | původní verze, PureTech, BlueHDi, od 2020 plug-in hybrid | řemen PureTech, AdBlue |
| 2022–2024 | modernizace: nová příď, větší displej | vyšší cena, často zbytek záruky |
| od 2025 | nová generace | mezi ojetinami zatím výjimečně |
C5 Aircross stojí na platformě EMP2 stejně jako Peugeot 3008, 5008 a Opel Grandland. Pohon 4x4 nemá, jen systém Grip Control u vybraných verzí.
Pro koho je C5 Aircross: pohodlí a prostor
C5 Aircross je nejpohodlnější rodinné SUV ve své třídě pro ty, kdo jezdí po rozbitých silnicích a chtějí měkký podvozek. Systém Advanced Comfort s progresivními hydraulickými dorazy tlumí nerovnosti lépe než běžné tlumiče, auto se ale víc naklání v zatáčkách.
Co nabízí interiér:
- tři samostatná zadní sedadla – každé lze posouvat a sklápět zvlášť, vejdou se tři dětské sedačky,
- kufr 580–720 litrů podle polohy zadních sedadel u benzinových a dieselových verzí,
- plug-in hybrid má kvůli baterii pod zadními sedadly kufr menší, přibližně 400–600 litrů,
- pohodlná sedadla s měkkým čalouněním, vhodná na dlouhé cesty.
Kdo chce ostřejší řízení a výraznější interiér, sáhne po Peugeotu 3008 – technika je stejná, naladění opačné. Přehled dalších SUV v článku auta SUV z druhé ruky.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJaký motor vybrat do C5 Aircross?
Nejvíce se hodí diesel 1.5 BlueHDi 130 s automatem EAT8 pro vyšší nájezdy, 1.2 PureTech 130 s doloženou výměnou řemene pro běžné rodinné ježdění a plug-in hybrid jen pro ty, kdo pravidelně nabíjejí.
| Motor | Výkon | Pro koho | Na co pozor |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 | 96 kW | do 15 tis. km ročně | řemen v oleji, spotřeba oleje |
| 1.6 PureTech 180 | 133 kW | výkon na benzin | vyšší spotřeba |
| 1.5 BlueHDi 130 | 96 kW | univerzální diesel | AdBlue, DPF |
| 2.0 BlueHDi 180 | 130 kW | dálnice, přívěs | AdBlue, dražší servis |
| Plug-in Hybrid 225 | 165 kW | nabíjení doma, krátké trasy | baterie 13,2 kWh, menší kufr |
Převodovky jsou šestistupňový manuál nebo osmistupňový automat EAT8, který je pohodlný a nemá pověst problémové převodovky.
Řemen u 1.2 PureTech
Motor 1.2 PureTech má řemen v oleji, který se může rozpadat a ucpat sání olejového čerpadla. Výrobce zkrátil interval výměny na 6 let nebo 100 000 km a Stellantis od března 2024 nabízí na starší generace motoru prodlouženou záruku až 10 let nebo 175 000 km při doložené údržbě. Více v článku rozvody u auta.
AdBlue u BlueHDi
U dieselů BlueHDi se objevují poruchy nádrže AdBlue s čerpadlem, krystalizace kapaliny a vadné snímače NOx. Stellantis nabízel u vozů s motory Euro 6 vyrobených mezi lednem 2014 a srpnem 2020 dobrovolné krytí oprav nádrže močoviny podle stáří a nájezdu – týká se tedy hlavně C5 Aircross z let 2019–2020.
Vyplatí se C5 Aircross plug-in hybrid?
Plug-in hybrid se vyplatí jen tomu, kdo nabíjí doma nebo v práci a jezdí většinou do 40–50 km denně. Kombinuje benzinový motor 1.6 (180 koní) s elektromotorem (110 koní), má celkem 225 koní, baterii 13,2 kWh a elektrický dojezd až 50 km podle WLTP.
Bez pravidelného nabíjení vozíte těžkou baterii zbytečně a spotřeba benzinu je vyšší než u běžného 1.2 PureTech. Před koupí nechte v servisu ověřit stav baterie a vyzkoušejte nabíjení. Podrobněji o typech hybridů v článku hybridní auta z druhé ruky.
Je Citroën C5 Aircross spolehlivý?
C5 Aircross je spolehlivý v karoserii, podvozku a převodovce EAT8; slabá místa jsou motor 1.2 PureTech bez dokladů, systém AdBlue u dieselů a drobná elektronika. Kus s kompletní servisní historií je rozumná rodinná koupě.
Na co se při prohlídce zaměřit:
- Faktury za olej a řemen – u PureTechu klíčové.
- Diagnostika – chyby AdBlue, tlak oleje, elektronika, asistenti.
- Infotainment – zamrzání displeje, propojení s telefonem.
- Zadní sedadla – posuv a sklápění všech tří sedadel.
- Podvozek – klepání přes nerovnosti, stav pneumatik.
- Historie – ověřte VIN a nájezd přes kontrolu VIN.
Kolik stojí ojetý C5 Aircross a jak ztrácí hodnotu
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, vypadají inzerované ceny Citroënu C5 Aircross takto (přepočet kurzem 24,43 Kč/€, zaokrouhleno):
| Model a ročníky | Počet inzerátů | Medián ceny | Běžné rozpětí | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|
| C5 Aircross 2019–2021 | 130 | 320 000 Kč | 299 000–366 000 Kč | 112 000 km |
| C5 Aircross 2022–2026 | 266 | 718 000 Kč | 549 000–799 000 Kč | téměř nová auta |
| C5 Aircross plug-in hybrid | 154 | 761 000 Kč | 686 000–899 000 Kč | téměř nová auta |
| Peugeot 3008 2019–2021 | 307 | 350 000 Kč | 308 000–391 000 Kč | 93 000 km |
Nabídka z let 2022–2026 a plug-in hybridů jsou převážně nová a skladová auta, včetně nové generace, proto ceny výrazně převyšují starší kusy. Skutečný obraz ztráty hodnoty dává srovnání: C5 Aircross z let 2019–2021 se nabízí v mediánu kolem 320 000 Kč, téměř nová auta kolem 718 000 Kč.
Proti Peugeotu 3008 stejných ročníků je C5 Aircross v mediánu asi o 30 000 Kč levnější, ale nabízí se s vyšším nájezdem (112 000 km proti 93 000 km). Za stejnou techniku tak u Citroënu platíte méně, při prodeji ale také dostanete méně. Srovnání s Peugeotem najdete v článku ojetý Peugeot 3008.
Tržní cenu konkrétního kusu spočítá ocenění zdarma na AutoMarža podle motoru, výbavy a nájezdu.
Časté otázky
Je Citroën C5 Aircross spolehlivý?
V karoserii, podvozku a automatu EAT8 ano. Slabá místa jsou rozvodový řemen v oleji u motoru 1.2 PureTech, systém AdBlue u dieselů a drobná elektronika. Auto s kompletní servisní historií je rozumná rodinná koupě.
Jaké motory jsou k dispozici pro Citroën C5 Aircross?
Benzinové 1.2 PureTech 130 a 1.6 PureTech 180, diesely 1.5 BlueHDi 130 a 2.0 BlueHDi 180 a plug-in hybrid se 225 koňmi. Pro vyšší nájezdy je nejlepší 1.5 BlueHDi, pro běžný provoz 1.2 PureTech s doloženou výměnou řemene.
Vyplatí se C5 Aircross plug-in hybrid?
Jen s pravidelným nabíjením a denními trasami do 40–50 km. Baterie 13,2 kWh umožňuje elektrický dojezd až 50 km podle WLTP. Bez nabíjení má hybrid vyšší spotřebu benzinu a menší kufr než běžná verze.
Jak velký kufr má C5 Aircross?
U benzinových a dieselových verzí 580 až 720 litrů podle polohy posuvných zadních sedadel. Plug-in hybrid má kvůli baterii kufr menší. Tři samostatná zadní sedadla lze posouvat a sklápět jednotlivě.
Kolik stojí ojetý C5 Aircross?
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, měl C5 Aircross z let 2019–2021 medián kolem 320 000 Kč při nájezdu kolem 112 000 km. Je tak zhruba o 30 000 Kč levnější než Peugeot 3008 stejného stáří.