Ojetý VW Scirocco: motory, Scirocco R a slabá místa
Ojetý VW Scirocco 2008–2017: motory 1.4 TSI, 2.0 TSI a 2.0 TDI, Scirocco R, převodovka DSG, typické závady a ceny ojetin v Česku.
· 5 min čtení
Ojetý VW Scirocco třetí generace (2008–2017) je sportovní kupé na technice Golfu VI. Nejrozumnější volbou je 2.0 TDI nebo 1.4 TSI se 90 kW po modernizaci, opatrnost vyžaduje raný 1.4 TSI s kompresorem a turbem a starší 2.0 TSI se spotřebou oleje. Scirocco se dnes nabízí zhruba za 190 000 Kč, mladší kusy z let 2013–2017 kolem 230 000 Kč.
VW Scirocco v kostce
Třetí generace VW Scirocco se vyráběla v letech 2008–2017, převážně v portugalském závodě Palmela. Modernizaci Volkswagen představil na autosalonu v Ženevě v roce 2014: přinesla upravený vzhled, nové motory a vyšší výkony. Čtvrtá generace už nevznikla.
| Období | Charakter | Poznámka |
|---|---|---|
| 2008–2014 | první provedení | motory EA111 a EA888 starší generace |
| 2014–2017 | po modernizaci | nové světlomety, silnější a úspornější motory |
| Scirocco R | 2009–2017 | 2.0 TSI, 195 kW, po modernizaci 206 kW |
Scirocco má dvoje dveře a čtyři místa. Vzadu se sedí lépe, než napovídá tvar, kufr je ale nízký a výhled dozadu omezený.
Jaký motor je nejlepší do Scirocca?
Nejbezpečnější volbou do Scirocca je 2.0 TDI se 103 nebo 125 kW, případně benzínový 1.4 TSI se 92 kW z modernizované verze (motor EA211 s řemenem). Kdo chce sportovní charakter, sáhne po 2.0 TSI, ale musí si pohlídat historii.
| Motor | Výkon | Hodnocení |
|---|---|---|
| 1.4 TSI (jedno turbo) | 90 kW, po modernizaci 92 kW | rozumný, starší verze s řetězem |
| 1.4 TSI (kompresor + turbo) | kolem 118 kW | rizikový: řetěz, písty |
| 2.0 TSI | zhruba 147–162 kW | svižný, hlídat spotřebu oleje |
| 2.0 TSI R | 195 kW, později 206 kW | sportovní, dražší údržba |
| 2.0 TDI | 103–135 kW | nejspolehlivější, úsporný |
Převodovky: šestistupňový manuál, u slabších motorů suchá sedmistupňová DSG, u silnějších mokrá šestistupňová DSG.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupNa co pozor u 1.4 TSI s kompresorem
Motor 1.4 TSI s kombinací kompresoru a turbodmychadla (twincharger) má ze všech motorů Scirocca nejvyšší riziko drahé opravy. Patří do starší rodiny EA111, u které se natahuje rozvodový řetěz a selhává napínák. U některých kusů se objevilo i poškození pístů, zvlášť po čipování.
Co ověřit:
- chrastění po studeném startu,
- doklad o výměně rozvodového řetězu a napínáku,
- kompresní tlaky ve válcích,
- zda motor nebyl softwarově upravován.
Souvislosti vysvětluje článek motory TSI: poruchy a životnost.
2.0 TSI a Scirocco R: spotřeba oleje a turbo
Dvoulitry TSI ve Sciroccu jsou rychlé, ale citlivé na údržbu. U starší generace EA888 z let kolem 2008–2012 se objevuje zvýšená spotřeba oleje kvůli pístním kroužkům a natahování řetězu. Scirocco R používá jiný motor 2.0 TFSI se silnějším turbem, kde se kontroluje opotřebení pohonu vysokotlakého čerpadla paliva, stav turba a odvětrání klikové skříně.
Na co si dát pozor u Scirocca R:
- Úpravy výkonu – časté; čipované auto má rychleji opotřebenou spojku, DSG i turbo.
- Brzdy a pneumatiky – drahé, kontrolujte opotřebení.
- DSG – rázy při řazení, prokluzování při plném plynu.
- Havárie – sportovní auta častěji končí v příkopu; změřte tloušťku laku.
Problematiku dvoulitrových benzínů rozebírá článek motor 2.0 TSI EA888.
Je VW Scirocco spolehlivé?
Scirocco je spolehlivé zhruba jako Golf VI, s nímž sdílí většinu techniky; rozhoduje motor a způsob, jakým auto jezdilo. Diesely 2.0 TDI a 1.4 TSI po modernizaci patří k bezproblémovým verzím, výkonné benzíny vyžadují pečlivou kontrolu.
Na co se zaměřit u každého kusu bez ohledu na motor:
- vlhkost v kufru a kolem zadních světel,
- opotřebení podvozku a ložisek, zvlášť u aut na velkých kolech,
- funkce elektrického ovládání oken a zámků dveří,
- koroze podběhů a prahů u nejstarších kusů.
Kolik stojí ojeté Scirocco
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, vypadají inzerované ceny VW Scirocco takto (přepočet kurzem ECB 24,43 Kč/€, zaokrouhleno):
| Ročníky | Počet inzerátů | Medián ceny | Běžné rozpětí | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2017 (vše) | 107 | 188 000 Kč | 159 000–220 000 Kč | 182 000 km |
| 2008–2012 | 87 | 179 000 Kč | 151 000–219 000 Kč | 189 000 km |
| 2013–2017 | 20 | 230 000 Kč | 210 000–271 000 Kč | 111 000 km |
Scirocco je na trhu vzácné a mladších kusů je málo. Rozdíl mezi nejstaršími a nejmladšími ročníky je přitom překvapivě malý – kolem 50 000 Kč při nájezdu nižším zhruba o 80 000 km. Auta se dnes oceňují hlavně podle stavu, motoru a historie, méně podle roku výroby.
Proč pěkné kusy drží cenu
Po konci výroby v roce 2017 nemá Scirocco přímého nástupce a podobné cenově dostupné kupé už Volkswagen nedělá. Neupravené, nebourané kusy s doloženou historií proto mají stálou poptávku a prodávají se v horní části cenového rozpětí, zatímco čipovaná a havarovaná auta zůstávají v inzerci dlouho.
Pokud prodáváte nebo kupujete konkrétní kus, ocenění zdarma na AutoMarža ukáže, kde se v tomto rozpětí podle výbavy a nájezdu nachází. Další levné sportovní vozy srovnává článek sportovní automobil z druhé ruky.
Časté otázky
Jaký motor je nejlepší do Scirocca?
Nejspolehlivější je 2.0 TDI se 103 nebo 125 kW, mezi benzíny 1.4 TSI z modernizované verze po roce 2014. Svižný 2.0 TSI je zábavný, ale vyžaduje kontrolu spotřeby oleje a rozvodů. Rizikový je raný 1.4 TSI s kompresorem a turbem.
Je VW Scirocco spolehlivé?
Ano, pokud vyberete správný motor a auto nebylo upravované. Technika pochází z Golfu VI a díly jsou dobře dostupné. Problémy působí hlavně starší motory TSI s řetězem a výkonově upravené kusy.
Na co si dát pozor u Scirocca R?
Hlavně na softwarové úpravy výkonu, stav turba, spojky a převodovky DSG a na opotřebení drahých brzd. Ověřte, zda auto nebylo bourané, a nechte si změřit tloušťku laku. Neupravené Scirocco R s historií je nejcennější.
Kolik stojí ojeté Scirocco?
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, měl VW Scirocco medián inzerované ceny kolem 188 000 Kč při mediánu nájezdu 182 000 km. Mladší kusy z let 2013–2017 se nabízely kolem 230 000 Kč.