Ojeté Volvo XC90 a XC60: motory, závady a ceny
Ojeté Volvo XC 90 a XC60: generace, motory D4, D5 a plug-in hybrid T8, sedm míst, typické závady a aktuální ceny z inzerátů v Česku a na Slovensku.
· 7 min čtení
Ojeté Volvo XC 90 druhé generace (od roku 2015) se vyplatí tomu, kdo potřebuje velké sedmimístné SUV a je připravený platit dražší servis. Nejbezpečnější volbou jsou servisně doložené diesely D4 a D5, plug-in hybrid T8 jen s historií nabíjení a prověřenou elektrikou. Menší XC60 je pětimístné, levněji se provozuje a na trhu drží cenu ještě lépe.
Volvo XC90 a XC60: generace v kostce
Na trhu ojetin dnes potkáte dvě generace od každého modelu a rozdíl mezi nimi je zásadní – v technice, bezpečnosti i ceně.
| Model | Generace | Roky výroby | Co je typické |
|---|---|---|---|
| XC90 | I | 2002–2014 | starší pětiválce D5, levné, ale vysoké nájezdy |
| XC90 | II | od 2015 | platforma SPA, čtyřválce 2.0 Drive-E, 7 míst, T8 plug-in |
| XC60 | I | 2008–2017 | pětiválce 2.4 D, od roku 2014 postupně čtyřválce 2.0 |
| XC60 | II | od 2017 | stejná technika jako XC90 II v menší karoserii |
U druhých generací obou modelů platí, že pod kapotou jsou výhradně dvoulitrové čtyřválce. Volvo sázelo na přeplňování turbem, u silnějších verzí i kompresorem nebo elektromotorem. Od roku 2019 se postupně přidávaly mild hybridy B5 a B6 se 48V systémem, které nahradily klasické diesely D4 a D5.
XC90, nebo XC60 – které ojeté Volvo vybrat?
Rozhoduje hlavně počet míst. XC90 má třetí řadu sedadel, XC60 je čistě pětimístné. Pokud třetí řadu nevyužijete alespoň párkrát do měsíce, XC60 je rozumnější volba: je o zhruba 25 cm kratší, lehčí, má nižší spotřebu a snáze se parkuje ve městě.
XC90 dává smysl, když:
- pravidelně vozíte víc než tři děti nebo prarodiče,
- táhnete karavan nebo vozík (diesel D5 má k tomu točivý moment),
- chcete velký kufr i se zaplněnou druhou řadou.
XC60 dává smysl, když:
- jezdíte ve čtyřech, maximálně v pěti,
- hledáte prémiové SUV s nižšími provozními náklady,
- chcete novější ročník za podobné peníze.
Třetí řada v XC90 je použitelná pro děti a pro dospělé na krátké přejezdy. Na dlouhou cestu se tam dospělý vejde, ale komfort to není. Srovnání s dalšími sedmimístnými auty najdete v článku rodinné auto pro 7 osob.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupMotory: D4, D5, T5, T8 a mild hybridy
Pro ojetinu je nejdůležitější vybrat správný motor, protože právě on určuje servisní náklady na dalších pět let.
- D4 (2.0, 140 kW) – nejrozšířenější diesel, pro XC60 ideální, pro plně naložené XC90 na hraně. Spotřeba v reálu kolem 7 l/100 km u XC60, u XC90 víc.
- D5 (2.0, 173 kW, PowerPulse) – silnější diesel s pomocným systémem PowerPulse, který při rozjezdu vhání stlačený vzduch do turba. Lépe sedí k XC90, ale je to další součástka navíc.
- T5 a T6 (benzín) – T6 kombinuje turbo a kompresor. Vhodné pro malé nájezdy, spotřeba výrazně vyšší než u dieselů.
- T8 Twin Engine / Recharge – plug-in hybrid: benzínový motor pohání přední kola, elektromotor zadní. Systémový výkon kolem 300 kW, u novějších verzí i víc.
- B5 a B6 – mild hybridy od roku 2019. Nejsou to plug-in hybridy, elektromotor jen pomáhá a šetří palivo. Rozdíl mezi typy hybridů vysvětluje článek hybridní auta z druhé ruky.
U pětiválcových dieselů první generace (2.4 D) počítejte s nájezdy přes 250 000 km. Motor sám o sobě vydrží hodně, ale u starších kusů přichází na řadu turbo, vstřikovače, dvouhmotový setrvačník a automatická převodovka.
Typické závady Volva XC90 a XC60
Nejčastější problémy ojetých Volv druhé generace nejsou v motoru, ale v elektronice a podvozku. Přesto se vyplatí znát i jednu motorovou svolávací akci.
Sací potrubí u dieselů 2.0
V roce 2019 Volvo svolalo celosvětově zhruba půl milionu aut s dvoulitrovými čtyřválcovými diesely vyrobenými v letech 2014–2019, mezi nimi XC60 i XC90. Plastové sací potrubí se mohlo vlivem horkých plynů z recirkulace (EGR) poškodit, v krajních případech hrozil požár. Při koupi si nechte ve značkovém servisu podle VIN potvrdit, že akce proběhla.
Elektronika a infotainment
Systém Sensus s velkým dotykovým displejem u prvních ročníků občas zamrzá, restartuje se nebo nefunguje kamera. Často pomůže aktualizace softwaru, někdy výměna řídicí jednotky. Při zkušební jízdě projděte všechny asistenty, parkovací kamery a navigaci.
Vzduchový podvozek
Pokud má auto vzduchové pérování, zkontrolujte, zda po noci stojí rovně a jestli kompresor při startu nehlučí dlouho. Výměna měchů a kompresoru patří k dražším položkám.
D5 PowerPulse
Systém PowerPulse má vlastní kompresor a zásobník vzduchu. Když se ozývá syčení nebo svítí kontrolka motoru se ztrátou výkonu při rozjezdu, může jít o jeho poruchu.
Starší pětiválce
U XC90 I a XC60 I sledujte únik oleje, stav turba, vstřikovačů a automatické převodovky. U pohonu všech kol AWD (Haldex) je dobré, když má auto doložené výměny oleje ve spojce.
Je ojetý plug-in hybrid T8 dobrá volba?
Ojetý T8 je dobrá volba jen pro toho, kdo ho bude pravidelně nabíjet a koupí kus s prověřenou baterií. Bez nabíjení vozíte těžký benzínový automobil s velkou spotřebou a složitou technikou navíc.
Na co se zaměřit:
- Nabíjení a stav baterie – nechte si v servisu vyčíst stav vysokonapěťové baterie a zkuste, kolik kilometrů reálně ujede na elektřinu. Starší ročníky měly baterii zhruba poloviční oproti verzím po faceliftu, takže reálný elektrický dojezd bývá jen několik desítek kilometrů.
- Elektrické systémy – chybové hlášky hybridního pohonu, nabíječka, nabíjecí kabel.
- Benzínový motor – i když auto jezdilo hodně na elektřinu, motor stárne. Kontrolujte servisní intervaly.
- Registrační značka EL – plug-in hybridy s normovanými emisemi do 50 g CO₂/km mohou mít značku EL. Od roku 2026 už ale v Praze plug-in hybridy nemají parkovací výhody a u dálničních poplatků platí jen sníženou sazbu, ne úplné osvobození.
Kolik stojí ojeté Volvo XC 90 a XC60
Volvo XC90 i XC60 drží cenu nadprůměrně dobře, a proto jsou levné kusy většinou levné z nějakého důvodu.
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 (přepočteno kurzem ECB 24,43 Kč/€):
| Model a ročníky | Palivo | Počet inzerátů | Medián ceny | Prostřední polovina trhu | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|---|
| XC90 II, 2016–2019 | diesel | 162 | cca 550 000 Kč | 480 000–606 000 Kč | cca 185 000 km |
| XC60 II, 2018–2021 | diesel | 213 | cca 598 000 Kč | 486 000–679 000 Kč | cca 139 000 km |
| XC60 I, 2009–2016 | diesel | 268 | cca 244 000 Kč | 190 000–305 000 Kč | cca 221 000 km |
Zajímavé je, že novější dieselové XC60 je v mediánu dražší než o něco starší XC90 – kupující platí za nižší nájezd a mladší ročník víc než za velikost. Pro konkrétní kus je ale medián jen výchozí bod. Rozhoduje motor, výbava (vzduchový podvozek, Bowers & Wilkins, R-Design či Inscription), servisní historie a skutečné kilometry. Ty si prověřte podle článku kontrola tachometru.
Pokud chcete znát tržní cenu konkrétního auta podle roku, motoru a nájezdu, použijte ocenění zdarma – AutoMarža ji spočítá ze srovnatelných inzerátů stejného modelu a generace.
Kontrolní seznam před koupí ojetého Volva
- Ověřte VIN a historii vozu, včetně svolávacích akcí ve značkovém servisu.
- Projděte servisní knihu: Volvo má předepsané intervaly, u automatu a Haldexu je dobré vidět výměny olejů.
- Na zkušební jízdě zkontrolujte řazení automatu (Aisin s osmi stupni), zvuky podvozku a funkci asistentů.
- U T8 nechte vyčíst stav baterie a otestujte nabíjení.
- Porovnejte cenu se srovnatelnými kusy a počítejte s rezervou na pneumatiky, brzdy a servis – u velkého SUV to nejsou malé částky.
Časté otázky
Vyplatí se ojeté Volvo XC90?
Ano, pokud potřebujete sedm míst a koupíte kus se servisní historií. XC90 druhé generace je bezpečné a pohodlné, ale servis a díly jsou dražší než u Škody Kodiaq nebo VW Tiguan Allspace. Počítejte s tím při výběru rozpočtu.
XC90, nebo XC60 – které ojeté Volvo vybrat?
XC90 vyberte, když pravidelně využijete třetí řadu sedadel nebo táhnete těžký přívěs. Pro čtyřčlennou rodinu je praktičtější XC60, které je menší, úspornější a za podobné peníze bývá mladší.
Jaké jsou typické závady Volva XC90 D5?
U druhé generace jde hlavně o elektroniku a infotainment, vzduchový podvozek a systém PowerPulse. Diesely 2.0 z let 2014–2019 se týkala svolávací akce na sací potrubí, proto si ověřte, že byla provedena. U první generace s pětiválcem sledujte turbo, vstřikovače a automatickou převodovku.
Je ojetý plug-in hybrid T8 dobrá volba?
Jen pokud ho budete denně nabíjet a stav baterie je prověřený. Bez nabíjení má T8 vysokou spotřebu benzínu a víc techniky, která se může pokazit. Výhody značky EL se od roku 2026 pro plug-in hybridy výrazně zúžily.
Kolik stojí ojeté Volvo XC60?
Podle inzerátů sledovaných AutoMaržou v říjnu 2026 se dieselové XC60 druhé generace z let 2018–2021 nabízí v mediánu kolem 600 000 Kč, první generace z let 2009–2016 kolem 245 000 Kč. Konkrétní cena závisí na motoru, výbavě a nájezdu.