Ojetý Mercedes SUV GLA: X156 a H247, motory a závady
Mercedes SUV GLA z druhé ruky: generace X156 a H247, motory 180, 200 a 220 d, 4MATIC, GLA 45 AMG, převodovka DCT, typické závady a ceny ojetin.
· 6 min čtení
Mercedes SUV GLA je technicky třída A s vyšším posedem a nejmenší SUV v nabídce Mercedesu. Z druhé ruky se vyplatí hlavně druhá generace H247 (od 2020) s motorem 200 nebo 200 d, levnější je první generace X156 (2014–2019). Podle inzerátů v Česku a na Slovensku stojí starší GLA kolem 370 000 Kč, druhá generace z let 2020–2023 kolem 700 000 Kč.
GLA X156 a H247: rozdíl mezi generacemi
Hlavní rozdíl mezi generacemi je ve tvaru: první GLA X156 je spíš zvýšený hatchback, druhá generace H247 je skutečné malé SUV o 10 cm vyšší a prostornější uvnitř.
| GLA X156 (1. generace) | GLA H247 (2. generace) | |
|---|---|---|
| Roky výroby | 2013–2019 | od prosince 2019, modernizace 2023 |
| Základ | třída A W176 | třída A W177 |
| Výška | nižší, „zvýšený hatchback“ | o 104 mm vyšší |
| Kufr | menší | 435 l |
| Interiér | klasické budíky, samostatný displej | MBUX s dvojicí displejů |
| Výroba (pro Evropu) | Rastatt (Německo) | Rastatt (Německo) |
Druhá generace má o 30 mm delší rozvor, vyšší posed a výrazně lepší místo nad hlavou vzadu. První generace je levnější a pro jednotlivce nebo pár do města stačí. Pokud vám nevadí nižší posed, podívejte se i na ojetý Mercedes A nebo jeho sedan a kupé Mercedes CLA – technika je stejná.
Jaký motor vybrat do GLA?
Nejbezpečnější volba do ojeté GLA je benzinová GLA 200 nebo naftová 200 d či 220 d; u první generace se vyhněte nejslabší naftě 180 d, pokud jezdíte hodně po dálnici.
První generace X156:
- GLA 180, 200, 250 (benzin) – motory M270 s přímým vstřikem. GLA 250 má 211 koní.
- GLA 180 d – diesel 1.5 od Renaultu (K9K). Úsporný, ale pro SUV slabší.
- GLA 200 d a 220 d – diesel 2.1 Mercedes (OM651), osvědčený, ale hlučnější. Jeho slabá místa popisuje článek motory CDI.
- GLA 45 AMG – dvoulitr s výkonem 360 koní, později 381 koní.
Druhá generace H247:
- GLA 180 a 200 – benzin 1.33 turbo (M282), ve městě tichý a úsporný.
- GLA 250 4MATIC – benzin 2.0 (M260).
- GLA 250 e – plug-in hybrid s motorem 1.33, smysl má jen s pravidelným nabíjením.
- GLA 180 d, 200 d, 220 d 4MATIC – diesel 2.0 (OM654), nejlepší volba na delší trasy.
- AMG GLA 35 (310 koní) a GLA 45 S (421 koní) – sportovní verze s vysokými náklady na údržbu.
Většina motorů je spojena s dvouspojkovou převodovkou 7G-DCT nebo 8G-DCT, starší slabší verze X156 mohly mít i šestistupňový manuál.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJe Mercedes SUV GLA spolehlivé?
Mercedes SUV GLA je průměrně spolehlivé auto bez zásadních konstrukčních vad, nejvíc peněz ale umí stát převodovka DCT a elektronika.
Typické slabiny:
- Dvouspojková převodovka – cukání při rozjezdu a popojíždění v koloně, zaváhání při řazení. Ptejte se na výměnu oleje v převodovce a zkušební jízdu udělejte i v městském provozu.
- Benzin M270 (X156) – u některých kusů hlučnější studený start a potíže s rozvody; poslechněte si motor po nastartování ze studena.
- Diesel 1.5 (180 d) – citlivý na kvalitu servisu a oleje, DPF trpí při jízdě jen po městě.
- AdBlue u dieselů H247 – poruchy čerpadla a snímačů systému SCR.
- Elektronika MBUX (H247) – zamrzání displejů, chyby kamer a asistentů. Většinou pomůže aktualizace v servisu.
- Podvozek – velká kola a sportovní podvozek AMG Line zhoršují komfort a rychleji opotřebí silentbloky.
Nájezd a servisní historii ověřte podle kontroly VIN a v databázi servisu Mercedes. U GLA z firem bývá historie kompletní, u dovozů z ciziny ne vždy.
Pohon 4MATIC a GLA 45 AMG
Pohon 4MATIC u GLA připojuje zadní nápravu podle potřeby, takže v běžném provozu jezdí auto převážně vpředu. Pro zimu na horách stačí, do terénu GLA není.
- Kontrola 4MATIC: zeptejte se na výměnu oleje v rozdělovací převodovce a zadním diferenciálu. Hučení při jízdě může znamenat opotřebená ložiska.
- GLA 45 AMG: velmi rychlé auto, ale drahé pneumatiky, brzdy a servis. Kupujte jen s doloženou historií a ideálně po kontrole u specialisty AMG.
Jaký je nejmenší SUV od Mercedesu?
Nejmenší SUV od Mercedesu je právě GLA. Nad ní stojí o něco delší a hranatější Mercedes GLB s volitelnými sedmi místy a dále GLC. Elektrickou obdobou GLA je EQA.
Kdo chce víc prostoru za podobné peníze, často skončí u GLB; kdo chce kompaktní auto do města s vyšším posedem, GLA je dobrá volba.
Kolik stojí ojetý Mercedes GLA?
Ojetý Mercedes GLA stojí podle generace typicky od 300 000 do 800 000 Kč, nové a předváděcí kusy přes milion. Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 (přepočteno kurzem ECB 24,43 Kč/€):
| Ročníky | Počet inzerátů | Medián ceny | Polovina inzerátů mezi | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 (X156) | 228 | 366 000 Kč | 300 000–410 000 Kč | cca 135 000 km |
| 2020–2023 (H247) | 96 | 698 000 Kč | 639 000–794 000 Kč | cca 55 000 km |
| 2020–2023, jen diesel | 60 | 696 000 Kč | 635 000–799 000 Kč | cca 54 000 km |
| 2024–2026 (po modernizaci) | 202 | 998 000 Kč | 905 000–1 074 000 Kč | cca 13 000 km |
Mezi naftovými a benzinovými GLA druhé generace je v mediánu minimální rozdíl. Velký skok je mezi generacemi: H247 stojí zhruba dvojnásobek X156. Nejmladší kusy jsou převážně předváděcí a skladová auta. Přesnou cenu konkrétního auta podle motoru, výbavy a nájezdu zjistíte v ocenění zdarma.
Časté otázky
Kolik stojí ojetý Mercedes GLA?
Podle inzerátů v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 stojí první generace (2014–2019) v mediánu kolem 370 000 Kč a druhá generace z let 2020–2023 kolem 700 000 Kč. Modernizované kusy od roku 2024 se nabízejí kolem jednoho milionu korun.
Jaký je rozdíl mezi GLA X156 a H247?
X156 je nižší, připomíná zvýšený hatchback a má starší interiér. H247 je o 104 mm vyšší, má delší rozvor, kufr 435 litrů a moderní systém MBUX. Obě vycházejí z třídy A své doby.
Jaká je spolehlivost vozu Mercedes GLA?
Průměrná až dobrá. Motory nemají zásadní vady, nejčastější potíže přináší dvouspojková převodovka při popojíždění, elektronika a u dieselů systém AdBlue. Rozhoduje servisní historie konkrétního kusu.
Jaký motor vybrat do GLA?
Pro město benzin GLA 200, na delší trasy diesel 200 d nebo 220 d. U první generace je kompromisem diesel 2.1 (200 d, 220 d), slabší 180 d s motorem Renault je vhodný spíš pro klidnou jízdu.
Jaký je nejmenší SUV od Mercedesu?
Nejmenší SUV značky Mercedes-Benz je GLA. Větší jsou GLB a GLC, elektrickou obdobou GLA je EQA.