Ojetý Mercedes CLS: C219, C218 a C257 – motory a ceny
Mercedes CLS z druhé ruky: generace C219, C218 a C257, Shooting Brake, motory 350 CDI/d, 500 a CLS 63 AMG, Airmatic, závady a ceny ojetin.
· 5 min čtení
Ojetý Mercedes CLS je nejrozumnější koupit jako druhou generaci C218 (2011–2018) s naftou 350 CDI/BlueTEC nebo jako C257 (2018–2023) s motorem 300d či 400d. C218 stojí v Česku a na Slovensku typicky kolem 400 000 Kč, C257 kolem 910 000 Kč. Luxusní kupé po deseti letech ale stojí na údržbu jako luxusní kupé – Airmatic, V8 a elektronika nejsou levné.
Co znamená CLS a jaké má generace
Mercedes CLS je čtyřdveřové kupé postavené na technice třídy E; byl to jeden z prvních sedanů s linií kupé na trhu. Zkratku Mercedes oficiálně nerozepisuje, model stojí mezi třídou E a S.
| Generace | Roky výroby | Karoserie | Typické motory |
|---|---|---|---|
| C219 | 2004–2010 | kupé | 320 CDI, 350, 500, CLS 55 a 63 AMG |
| C218 / X218 | 2011–2018 (Shooting Brake od 2012) | kupé, Shooting Brake | 250 CDI, 350 CDI/BlueTEC, 400, 500, CLS 63 AMG |
| C257 | 2018–2023 | kupé | 220d, 300d, 350d, 400d, 450, AMG CLS 53 |
Shooting Brake (kombi s linií kupé) existoval jen v generaci C218. Třetí generace C257 už nenabízí osmiválec – nejvýkonnější je AMG CLS 53 s řadovým šestiválcem a mild hybridem EQ Boost.
Je Mercedes CLS spolehlivý?
Mercedes CLS je mechanicky stejně spolehlivý jako třída E stejné doby, ale složitější výbava a silnější motory zvyšují náklady na opravy. Většina potíží se týká vzduchového podvozku, elektroniky a u starších kusů koroze.
Typické slabiny podle generace:
- C219 – vzduchový podvozek Airmatic (měchy, kompresor, ventilový blok), u raných kusů elektronika a u neudržovaných aut lokální koroze. Naftový 320 CDI (OM642) s úniky oleje z chladiče oleje a vířivými klapkami.
- C218 – 350 CDI/BlueTEC (OM642) obdobně, u BlueTEC systém AdBlue. Osmiválec 500 (V8 biturbo) s vyšší spotřebou a nákladnými opravami. Shooting Brake s elektrickým víkem a velkou prosklenou plochou.
- C257 – modernější motory OM654 a OM656, ale víc elektroniky a asistentů. Zatím bez zásadní systémové vady.
Obecné informace o naftových motorech Mercedes najdete v článku motory CDI: OM646, OM651 a OM642.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJaký motor vybrat do CLS?
Nejlepší volbou pro většinu kupujících je diesel CLS 350 CDI/BlueTEC (C218) nebo CLS 300d/400d (C257). Šestiválcový diesel nabízí komfort, výkon i rozumnou spotřebu.
| Motor | Pro koho | Pozor na |
|---|---|---|
| 250 CDI (C218) | nízká spotřeba | čtyřválec do luxusního kupé, hlučnější |
| 350 CDI / BlueTEC (C218) | nejlepší kompromis | chladič oleje, AdBlue |
| 300d / 400d (C257) | mladší auto, nižší spotřeba | vyšší cena, AdBlue |
| 500 (C219, C218) | milovníky V8 | spotřeba, opravy motoru |
| CLS 63 AMG | nadšence | viz níže |
Benzinové šestiválce (350, 400, 450) jsou dobrou volbou pro menší nájezdy, ale v nabídce ojetin jsou méně časté než diesely.
Na co si dát pozor u CLS 63 AMG?
U ojetého CLS 63 AMG je klíčové ověřit historii motoru, převodovky a podvozku, protože jde o výkonné auto s drahými díly a často sportovně využívané. Cena se proto od běžných CLS liší řádově a každý kus je potřeba hodnotit samostatně.
- C219 CLS 63 AMG – atmosférický osmiválec M156 6.2. U některých kusů se řeší opotřebení vačkových hřídelů a zdvihátek a hlava válců; doklady o opravách jsou zásadní.
- C218 CLS 63 AMG – osmiválec 5.5 biturbo M157, u verze S s vyšším výkonem. Turbodmychadla, chlazení a převodovka MCT.
- Obecně – brzdy, pneumatiky, vzduchový podvozek, stopy po nehodách a úpravy výkonu.
Před koupí doporučujeme prohlídku ve specializovaném servisu AMG. Obecná rizika výkonných ojetin shrnuje článek sportovní auto z druhé ruky.
Kolik stojí provoz CLS po deseti letech
Provoz deset let starého CLS stojí výrazně víc, než naznačuje jeho cena – pořídíte ho za cenu nového malého auta, ale díly a práce jsou na úrovni luxusní limuzíny.
Počítejte zejména s:
- vzduchovým podvozkem – výměna měchů a kompresoru je jedna z nejdražších běžných oprav,
- pneumatikami a brzdami ve velkých rozměrech,
- servisem převodovky – výměna oleje a filtru prodlouží životnost automatu,
- opravami elektroniky – řídicí jednotky, světlomety, komfortní funkce,
- vyšší spotřebou u benzinových osmiválců.
Praktické pravidlo: čím levnější CLS kupujete, tím vyšší rezervu si nechte. U kusu za 200 000 Kč může být první rok servisu v řádu desítek tisíc korun.
Kolik stojí ojetý Mercedes CLS?
Ojetý Mercedes CLS C218 stojí typicky kolem 400 000 Kč, C257 kolem 910 000 Kč a starší C219 kolem 180 000 Kč. Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 (přepočteno kurzem ECB 24,43 Kč za euro):
| Generace a ročníky | Medián inzerované ceny | Polovina inzerátů mezi | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|
| C219, 2005–2010 | 182 000 Kč | 120 000–200 000 Kč | cca 240 000 km |
| C218/X218, 2011–2017 | 399 000 Kč | 318 000–460 000 Kč | cca 227 000 km |
| C218/X218, 2011–2017 (diesel) | 390 000 Kč | 318 000–450 000 Kč | cca 227 000 km |
| C257, 2018–2023 | 911 000 Kč | 780 000–1 313 000 Kč | cca 109 000 km |
U C219 je inzerátů málo, takže medián berte jako orientační. Velký rozptyl u C257 způsobují AMG CLS 53 a výbava. Nájezd hraje velkou roli – medián C218 je přes 220 000 km. Než začnete vyjednávat, zadejte konkrétní kus do ocenění zdarma – porovná ho jen se stejnou generací a motorem.
Časté otázky
Kolik stojí ojetý Mercedes CLS?
Podle inzerátů sledovaných v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 stojí CLS C218 typicky kolem 400 000 Kč, C257 kolem 910 000 Kč a C219 kolem 180 000 Kč. AMG verze se nabízejí za výrazně vyšší ceny.
Co znamená CLS u Mercedesu?
CLS je označení čtyřdveřového kupé postaveného na technice třídy E. Mercedes zkratku oficiálně nerozepisuje; model stojí mezi třídou E a S a v generaci C218 existoval i jako kombi Shooting Brake.
Je Mercedes CLS spolehlivý?
Mechanicky je srovnatelný s třídou E stejné doby, ale složitější výbava zvyšuje náklady. Hlídejte vzduchový podvozek, úniky oleje u dieselu OM642, systém AdBlue a elektroniku.
Jaký motor vybrat do CLS?
Nejlepší kompromis je šestiválcový diesel 350 CDI/BlueTEC u C218 nebo 300d a 400d u C257. Osmiválce a AMG verze jsou pro nadšence, kteří počítají s vyššími náklady.
Na co si dát pozor u CLS 63 AMG?
Ověřte historii motoru a převodovky, stav vzduchového podvozku a brzd a hledejte stopy po nehodách a úpravách výkonu. U C219 s motorem M156 jsou doklady o opravách vačkových hřídelů a hlavy velkou výhodou.