Kontrolky v autě: význam červených, oranžových a zelených
Kontrolky v autě podle barev: které červené znamenají okamžitě zastavit, které oranžové řešit v servisu a jak je zkontrolovat při koupi ojetiny.
· 7 min čtení
Kontrolky v autě se čtou podle barvy: červená hlásí vážnou závadu nebo nebezpečí a znamená zastavit, jakmile to jde bezpečně; oranžová (žlutá) upozorňuje na poruchu, kterou je třeba brzy řešit v servisu; zelená a modrá jen informují, že je zapnutá nějaká funkce. Při koupi ojetiny je důležité, aby se po zapnutí zapalování všechny rozsvítily a po nastartování zhasly.
Jak fungují kontrolky na palubní desce
Kontrolky na palubní desce jsou rozdělené do tří skupin podle naléhavosti, a barva je důležitější než samotný symbol. Výrobci se drží mezinárodně zavedených symbolů, takže olejnička, baterie nebo motor vypadají ve Škodě, Fordu i Toyotě skoro stejně. Liší se hlavně doplňkové kontrolky (asistenční systémy, AdBlue, hybridní pohon), které vysvětluje návod k obsluze konkrétního auta.
Moderní auta navíc k mnoha kontrolkám zobrazí na displeji text („Zkontrolujte hladinu oleje“, „Porucha systému ESC“). Text má vždy přednost před vlastním odhadem, co symbol znamená.
Červené kontrolky v autě: zastavit
Červená kontrolka znamená, že další jízda může poškodit motor, brzdy nebo ohrozit posádku. Zastavte na nejbližším bezpečném místě, vypněte motor a zjistěte příčinu.
| Kontrolka | Co znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| Olejnička (konvička s kapkou) | Nízký tlak oleje | Ihned zastavit a vypnout motor, zkontrolovat hladinu oleje. Bez tlaku oleje se motor může zadřít během minut. |
| Teploměr ve vlnách | Přehřátý motor nebo málo chladicí kapaliny | Zastavit, nechat motor vychladnout, víčko chladiče za horka neotvírat. |
| Akumulátor | Nenabíjí alternátor | Dojet jen nejkratší cestou do servisu, vypnout spotřebiče. Auto pojede, dokud nevybije baterii. |
| Vykřičník v kruhu (BRAKE) | Ruční brzda, nízká hladina brzdové kapaliny nebo porucha brzd | Pokud není zatažená ruční brzda, nepokračovat a nechat auto prověřit. |
| Postavička s airbagem | Porucha airbagů nebo předpínačů pásů | Auto jede, ale airbagy nemusí při nehodě fungovat. Řešit co nejdříve. |
| Volant s vykřičníkem (červený) | Porucha posilovače řízení | Řízení může náhle ztěžknout, jet opatrně do servisu. |
| Postavička s pásem | Nezapnutý bezpečnostní pás | Zapnout pás. |
Kontrolka oleje patří k nejdůležitějším. Červená olejnička hlásí nízký tlak oleje, ne jen nízkou hladinu. Některá auta mají ještě oranžovou kontrolku hladiny oleje, která upozorňuje na doplnění. Když se rozsvítí červená, nepomůže dojet „ještě kousek“ – opravu motoru po zadření žádný prodejce nezaplatí.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupOranžové a žluté kontrolky v autě: servis brzy
Oranžová kontrolka znamená, že řídicí jednotka našla závadu, ale auto zatím může jet. S většinou oranžových kontrolek dojedete do servisu, jen byste neměli čekat týdny.
| Kontrolka | Co znamená |
|---|---|
| Obrys motoru (check engine) | Závada řízení motoru nebo emisního systému |
| Spirála (diesel) | Žhavení; blikání po nastartování obvykle hlásí závadu motoru |
| ABS v kruhu | Nefunkční protiblokovací systém, základní brzdy fungují |
| Auto se smykem (ESC/ESP) | Bliká při zásahu stabilizace, trvale svítí při poruše nebo vypnutí |
| Pneumatika s vykřičníkem | Nízký tlak v pneumatice (TPMS) |
| Filtr s tečkami (DPF) | Zanesený filtr pevných částic, potřeba regenerace |
| AdBlue / kapka s nápisem | Dochází AdBlue nebo porucha SCR systému |
| Benzínová pumpa | Rezerva paliva |
| Žárovka s vykřičníkem | Nefunguje některé světlo |
ABS kontrolka je typická oranžová kontrolka, se kterou se dá dojet. Brzdy fungují, jen bez protiblokovacího systému, takže při prudkém brzdění se kola mohou zablokovat. Pokud ale svítí ABS i červený vykřičník brzd současně, může jít o poruchu rozdělování brzdné síly a pak je lepší nejezdit.
Kontrolka motoru má samostatný článek, protože je nejčastější a nejvíc se kolem ní u ojetin podvádí: oranžová kontrolka motoru.
Bliká, nebo svítí?
Blikající kontrolka je obvykle naléhavější než svítící. Blikající kontrolka motoru u benzínu typicky hlásí vynechávání zapalování, při kterém se může přehřát a zničit katalyzátor. V takovém případě zpomalte, nezatěžujte motor a jeďte rovnou do servisu.
Zelené a modré kontrolky: informace
Zelené a modré kontrolky v autě nic nehlásí, jen potvrzují zapnutou funkci. Patří sem potkávací světla, blinkry, tempomat, aktivní asistent jízdy v pruhu nebo zelená kontrolka „READY“ u hybridů a elektromobilů. Modrá je vyhrazená dálkovým světlům. U některých aut svítí modrý teploměr, dokud se motor nezahřeje na provozní teplotu.
Proč se při startu rozsvítí všechny kontrolky
Po otočení klíčkem nebo stisku tlačítka START se rozsvítí všechny kontrolky, protože auto provádí autotest. Řídicí jednotky tím ukazují, že žárovky nebo LED fungují a systémy komunikují. Během pár sekund po nastartování musí zhasnout všechny, které nehlásí skutečnou závadu.
Právě tento autotest je při koupi ojetiny nejlevnější kontrola, jakou můžete udělat:
- Před nastartováním zapněte zapalování a podívejte se, jestli se rozsvítí kontrolka motoru, airbagu, ABS, baterie a oleje. Kontrolka, která se nerozsvítí vůbec, může mít vyšroubovanou žárovku nebo odpojený obvod – klasický způsob, jak skrýt závadu.
- Nastartujte a sledujte, zda všechny výstražné kontrolky do několika sekund zhasnou.
- Během zkušební jízdy (alespoň 20 minut, část po dálnici) kontrolujte, jestli se něco nerozsvítí po zahřátí motoru.
- Po jízdě nechte motor běžet a sledujte teplotu a kontrolky na volnoběh.
Podle metodiky Ministerstva dopravy pro měření emisí se na stanici kontroluje i to, že se kontrolka motoru (MIL) po zapnutí zapalování rozsvítí a po nastartování zhasne. Nefunkční nebo chybějící MIL je hodnocená jako závada. Prodávající s takovým autem na STK neprojde, takže by to měl umět vysvětlit.
Kontrolky při koupi ojetého auta: na co pozor
Svítící oranžová kontrolka u inzerovaného auta není důvod k panice, ale je to důvod ke slevě, dokud nevíte příčinu. Prodejci rádi tvrdí, že „je to jen čidlo za pár stovek“. Někdy je, jindy jde o turbo, vstřikovače nebo DPF za desítky tisíc.
Doporučený postup:
- Nechte vyčíst paměť závad v nezávislém servisu nebo při prohlídce před koupí. Diagnostika ukáže i chyby, které aktuálně nesvítí. Co diagnostika odhalí a kolik stojí, popisuje článek diagnostika auta před koupí.
- Kontrolka airbagu je u ojetin častým varováním po nehodě. Pokud svítí, ověřte historii vozu a nechte zkontrolovat, zda airbagy nebyly vystřelené a nahrazené atrapou.
- Zhasnuté kontrolky hned po předání auta prodávajícím mohou znamenat čerstvě smazané chyby. U kontrolky motoru se to dá poznat, viz článek o kontrolce motoru.
- Ověřte cenu se zohledněním závady. Pokud chcete vědět, kolik auto bez závady stojí na trhu, použijte ocenění zdarma – porovná ho s aktuálními inzeráty srovnatelných aut v Česku a na Slovensku.
Celý kontrolní seznam při koupi najdete v článku jak koupit ojeté auto a nenaletět.
Kontrolky a STK
Svítící výstražné kontrolky mohou být důvodem, proč auto neprojde technickou kontrolou. U emisí platí podle metodického postupu Ministerstva dopravy, že vozidlo se svítící kontrolkou motoru a uloženou emisně relevantní chybou nevyhoví. Technik kontroluje i funkci airbagů a ABS podle toho, co auto samo hlásí. Kdo chce mít jistotu, nechá auto před STK projít diagnostikou. Co se na STK kontroluje, popisuje článek STK: jak probíhá technická prohlídka.
Časté otázky
Co znamenají kontrolky v autě?
Kontrolky na palubní desce hlásí stav systémů auta. Červené upozorňují na vážnou závadu nebo nebezpečí, oranžové na poruchu, kterou je třeba brzy řešit, a zelené či modré jen informují o zapnuté funkci. Přesný význam méně obvyklých symbolů najdete v návodu k obsluze.
Co znamenají červené kontrolky v autě?
Červená kontrolka znamená zastavit, jakmile je to bezpečné. Nejdůležitější jsou nízký tlak oleje, přehřátý motor, nenabíjení baterie a porucha brzd. Další jízda s nimi může zničit motor nebo ohrozit bezpečnost.
Mohu jet s oranžovou kontrolkou?
Většinou ano, ale jen do servisu a bez zbytečného odkladu. Oranžová kontrolka hlásí poruchu, která zatím neohrožuje jízdu, ale může se zhoršit. Výjimkou je blikající kontrolka motoru, kdy je třeba výrazně zpomalit a jet přímo do servisu.
Co znamenají zelené kontrolky v autě?
Zelené kontrolky jen potvrzují zapnutou funkci, například světla, blinkry, tempomat nebo připravenost hybridu k jízdě. Nehlásí žádnou závadu a nevyžadují zásah.
Co znamenají žluté kontrolky v autě?
Žlutá a oranžová kontrolka znamenají totéž: řídicí jednotka zjistila poruchu nebo potřebu údržby. Patří sem kontrolka motoru, ABS, ESC, tlaku v pneumatikách, DPF nebo AdBlue. Je dobré nechat vyčíst paměť závad.
Proč se při startu rozsvítí všechny kontrolky?
Auto po zapnutí zapalování provádí autotest a rozsvícením ukazuje, že kontrolky fungují. Po nastartování musí do několika sekund zhasnout. Kontrolka, která se při testu vůbec nerozsvítí, může být úmyslně vyřazená, což je u ojetiny varovný signál.