Ojetý Jeep Grand Cherokee: WK2, 3.0 CRD a závady
Jeep Grand Cherokee z druhé ruky: generace WK, WK2 a WL, motory 3.0 CRD V6, 3.6 V6 a 5.7 V8, vzduchový podvozek Quadra-Lift, dovoz z USA, závady a ceny.
· 6 min čtení
Ojetý Jeep Grand Cherokee nabízí hodně velkého SUV za málo peněz: generace WK2 s dieselem 3.0 CRD se v Česku a na Slovensku nabízí v mediánu od zhruba 300 000 Kč. Nízkou pořizovací cenu ale vyvažují drahé opravy – nejčastěji chladič oleje a palivový systém dieselu, vzduchový podvozek Quadra-Lift a elektronika. Kupujte s diagnostikou a servisní historií.
Jeep Grand Cherokee: generace v bazarech
V bazarech dnes potkáte hlavně generace WK a WK2, nejmladší WL je zatím vzácná. Každá generace má jiné motory a jiné slabiny.
| Generace | Roky výroby | Motory v Evropě | Co je typické |
|---|---|---|---|
| WK | 2005–2010 | 3.0 CRD (Mercedes), 4.7 V8, 5.7 V8 HEMI, 6.1 SRT8 | levný, starší technika, diesel od Mercedesu |
| WK2 | 2011–2021 | 3.0 CRD V6 (VM Motori), 3.6 V6, 5.7 V8, 6.4 SRT, Trackhawk | nejvíc nabídky, od 2014 osmistupňový automat |
| WL | od 2021 | v Evropě plug-in hybrid 4xe | moderní, drahý, zatím málo ojetin |
Generace WK využívala diesel 3.0 CRD od Mercedesu (OM642), který znají servisy z mnoha modelů Mercedes-Benz. Jeho slabiny popisuje článek motory Mercedes CDI. Ve WK2 se objevil jiný diesel 3.0 V6 od italské VM Motori, prodávaný i jako EcoDiesel.
Je Jeep Grand Cherokee spolehlivý?
Jeep Grand Cherokee je spolehlivý v karoserii, rámu a pohonu 4x4, ale náročný na údržbu motoru, podvozku a elektroniky. Velký a těžký vůz s komplexní technikou nebude nikdy levný na provoz, levná pořizovací cena tedy neznamená levné ježdění.
Silné stránky:
- pohodlný podvozek a velký vnitřní prostor,
- schopný pohon 4x4 Quadra-Trac / Quadra-Drive s redukcí,
- vysoká tažná kapacita, oblíbený s karavanem nebo přívěsem,
- u WK2 po roce 2014 osmistupňový automat.
Slabší stránky:
- drahé opravy dieselu a vzduchového podvozku,
- elektronika (u WK2 z let 2011–2014 řídicí jednotka napájení TIPM),
- vysoká spotřeba benzinových V6 a V8,
- díly karoserie a světla u dovezených amerických kusů.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJaké problémy má 3.0 CRD?
Nejčastějším vážným problémem dieselu 3.0 CRD ve WK2 je chladič oleje, dále palivový systém, EGR a filtr pevných částic. Chladič oleje je chlazený vodou a při jeho netěsnosti se míchá olej s chladicí kapalinou. Pokud se závada nezachytí včas, hrozí poškození ložisek a celého motoru.
Na co se zaměřit:
- Chladicí kapalina a olej – v expanzní nádobce nesmí být olej, na víčku oleje ani v oleji mléčná emulze. Hlídejte úbytek chladicí kapaliny.
- Palivový systém – vstřikovače a vysokotlaké čerpadlo jsou citlivé na kvalitu nafty. Nerovnoměrný chod, kouř a dlouhé startování jsou varování.
- EGR a sání – zanesené sání u aut z krátkých tras, chybová hlášení a ztráta výkonu.
- DPF – u aut jezdících jen po městě se zanáší.
- Turbo – pískání, propady výkonu.
- Úniky oleje – kolem hlavy a turba.
Diesel 3.0 CRD se hodí na dlouhé trasy a tažení. Pro krátké trasy po městě se nevyplatí. Pokud motor nemá doloženou historii, nechte udělat diagnostiku a rozbor oleje.
Benzin 3.6 V6 a 5.7 HEMI
Benzinový 3.6 V6 Pentastar je jednodušší než diesel, ale u některých ročníků se objevuje opotřebení vačkového hřídele a vahadel, které se projeví klepáním a chybou motoru. Osmiválec 5.7 HEMI je odolný, ale spotřeba je vysoká; často se v Česku přestavuje na LPG. U plynových přestaveb chtějte revizi a zápis v dokladech.
Vzduchový podvozek Quadra-Lift
Vzduchový podvozek Quadra-Lift umožňuje měnit světlou výšku v pěti polohách, ale je jedním z nejdražších rizik ojetého Grand Cherokee. S věkem praskají měchy, opotřebí se kompresor a ventily.
Jak ho zkontrolovat:
- Po noci by auto mělo stát rovně – pokles jednoho rohu znamená únik vzduchu.
- Vyzkoušejte všechny výšky, změna musí proběhnout plynule a bez dlouhého běhu kompresoru.
- Na displeji nesmí svítit hlášení o poruše podvozku.
- Poslechněte si kompresor – hlasitý nebo dlouhý chod naznačuje opotřebení.
Některé kusy mají vzduchový podvozek nahrazený klasickými pružinami. Je to levnější řešení, ale musí odpovídat dokladům a auto ztratí možnost měnit výšku.
Vyplatí se Grand Cherokee dovezený z USA?
Grand Cherokee dovezený z USA se vyplatí jen při důkladné prověrce historie a s rezervou na úpravy. Americké kusy bývají levnější nebo lépe vybavené, často s benzinovými V6 a V8, ale mají svá rizika:
- historie – auta z aukcí po nehodách, povodních nebo krádežích; ověřte VIN, viz kontrola VIN,
- světla a výbava – americké směrovky, světlomety a další díly musí odpovídat evropským předpisům,
- schválení technické způsobilosti – individuální dovoz potřebuje schválení a zápis do registru,
- díly a servis – některé díly se liší od evropských verzí, jednotky mají jiné nastavení.
Celý proces včetně cla a DPH popisuje článek dovoz auta z USA.
Kolik stojí ojetý Grand Cherokee?
Ojetý Jeep Grand Cherokee WK2 s dieselem stojí v mediánu kolem 300 000 Kč za ročníky 2011–2015 a kolem 450 000 Kč za ročníky 2016–2021. Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 (přepočteno kurzem ECB 24,43 Kč za euro):
| Ročníky | Palivo | Počet inzerátů | Medián ceny | Prostřední polovina trhu | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | diesel | 103 | cca 300 000 Kč | 260 000–349 000 Kč | cca 215 000 km |
| 2016–2021 | diesel | 119 | cca 449 000 Kč | 370 000–580 000 Kč | cca 164 000 km |
| 2011–2021 | benzin | 61 | cca 885 000 Kč | 630 000–1 100 000 Kč | cca 100 000 km |
Benzinové kusy jsou v mediánu výrazně dražší, protože mezi nimi převažují silné V8 a sportovní verze SRT a Trackhawk, často dovezené z USA s nižším nájezdem. Dieselové WK2 mají naopak vysoké nájezdy – medián přes 200 000 km u ročníků 2011–2015 ukazuje, že velká část aut jezdila hodně po dálnici.
Pro konkrétní kus spočítá tržní cenu podle motoru, roku a nájezdu ocenění zdarma. Pokud hledáte spíš terénní auto než pohodlné SUV, porovnejte ho s Jeepem Wrangler.
Časté otázky
Je Jeep Grand Cherokee spolehlivý?
Karoserie, rám a pohon 4x4 jsou odolné, ale motor, vzduchový podvozek a elektronika potřebují pečlivou údržbu a opravy bývají drahé. Kupujte jen s diagnostikou a servisní historií. Nízká pořizovací cena neznamená nízké náklady na provoz.
Jaké problémy má 3.0 CRD?
U dieselu 3.0 CRD ve WK2 je nejvážnější netěsnost chladiče oleje, při které se míchá olej s chladicí kapalinou. Dále se objevují problémy se vstřikováním, EGR, filtrem pevných částic a turbem. Ve starší generaci WK je diesel od Mercedesu s jinými slabinami.
Vyplatí se Grand Cherokee dovezený z USA?
Může se vyplatit kvůli lepší výbavě nebo ceně, ale jen s důkladně prověřenou historií. Americké kusy často pocházejí z aukcí po nehodách nebo povodních a potřebují úpravu světel a schválení technické způsobilosti. Počítejte s rezervou na úpravy.
Jak poznat poruchu vzduchového podvozku Quadra-Lift?
Auto po noci nestojí rovně, kompresor běží dlouho nebo hlučně, změna výšky trvá dlouho a na displeji se objevuje hlášení o poruše. Opravy měchů a kompresoru jsou drahé, proto podvozek před koupí důkladně vyzkoušejte.
Kolik stojí ojetý Grand Cherokee?
Podle inzerátů sledovaných AutoMaržou v říjnu 2026 stojí dieselový Grand Cherokee WK2 z let 2011–2015 v mediánu kolem 300 000 Kč a z let 2016–2021 kolem 450 000 Kč. Benzinové V8 a sportovní verze jsou výrazně dražší.