Ojetý Ford Tourneo Custom a Transit Custom: motory a závady
Ford Tourneo Custom a Transit Custom z druhé ruky: 2.2 TDCi a 2.0 EcoBlue, osm a devět míst, Nugget, pohon 4x4, typické poruchy a ceny ojetin v Kč.
· 6 min čtení
Ojetý Ford Tourneo Custom je osobní mikrobus pro osm až devět lidí, Transit Custom je jeho nákladní sourozenec se stejnou technikou. Nejlepší volbou je verze s motorem 2.0 EcoBlue (od roku 2016), která drží cenu díky nižší spotřebě a modernějšímu motoru; u ní ale hlídejte výměnu rozvodového řemene v oleji. Ojetý Transit Custom z let 2018–2023 stojí typicky kolem 380 000 Kč.
Jaký je rozdíl mezi Tourneo Custom a Transit Custom?
Tourneo Custom je osobní verze pro přepravu osob, Transit Custom je užitková dodávka; obě sdílejí karoserii, motory i podvozek, liší se interiérem, homologací a výbavou.
| Ford Tourneo Custom | Ford Transit Custom | |
|---|---|---|
| Určení | přeprava osob (rodina, hotely, taxi) | náklad, řemeslníci, posádka |
| Sedadla | 8 nebo 9 míst, sedadla na kolejnicích (2. gen.) | 2–3 místa, verze Kombi a dvojkabina až 6–9 |
| Interiér | obložený, okna, klimatizace vzadu | plech nebo základní obložení |
| Typické využití z druhé ruky | rodinné auto, mikrobus | pracovní auto s vysokým nájezdem |
| Cena ojetiny | vyšší | nižší |
Mezi nimi stojí Transit Custom Kombi s okny a lavicemi – levnější cesta k devítimístnému autu, ale s jednodušším interiérem a horší zvukovou izolací. Velký Transit je jiný model; o něm píšeme v článku ojetý Ford Transit.
Generace a motory
Tourneo a Transit Custom se vyrábějí ve dvou generacích; první (2012–2023) je na trhu ojetin nejčastější, druhá (od 2023) se vyrábí v Turecku a z druhé ruky je zatím vzácná a drahá.
| Generace | Roky | Motory | Převodovky |
|---|---|---|---|
| 1. gen., před faceliftem | 2012–2017 | 2.2 TDCi (100/125/155 k), od 2016 2.0 EcoBlue (105/130/170 k) | 6st. manuál, u EcoBlue i 6st. automat |
| 1. gen., facelift | 2018–2023 | 2.0 EcoBlue, mild hybrid, plug-in hybrid (PHEV) | manuál, automat |
| 2. gen. | od 2023 | 2.0 EcoBlue (136/150/170 k), 2.5 PHEV, elektro (E-Tourneo / E-Transit Custom) | 8st. automat, volitelně pohon všech kol |
Plug-in hybrid první generace používá jako generátor benzinový tříválec 1.0 EcoBoost, kola pohání elektromotor. Pohon všech kol z výroby nabízí druhá generace; u starších kusů se setkáte hlavně s přestavbami.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJe 2.0 EcoBlue spolehlivý motor?
Motor 2.0 EcoBlue je úsporný a výkonný, ale jeho slabinou je rozvodový řemen běžící v oleji, u kterého Ford zkrátil předepsaný interval výměny z 10 let / 240 000 km na 6 let / 160 000 km.
Proč k tomu došlo: při regeneraci filtru pevných částic se olej ředí naftou, hlavně u aut, která jezdí krátké trasy. Naředěný olej narušuje materiál řemene, úlomky mohou ucpat sítko olejového čerpadla a motor přijde o mazání. Při koupi proto:
- chtějte doklad o výměně rozvodového řemene i řemene olejového čerpadla podle nového intervalu,
- zkontrolujte historii výměn oleje – u městského provozu ideálně častěji,
- zeptejte se na typ provozu – mikrobus na letištní transfery je lepší než rozvozová dodávka s desítkami zastávek denně.
Přesto má 2.0 EcoBlue proti staršímu 2.2 TDCi výhody: nižší spotřebu, vyšší výkon, splnění novějších emisních norem a možnost automatu. Proto drží cenu lépe a kupující za něj připlácí.
Jaké poruchy má Transit Custom?
Nejčastější poruchy Transitu a Tournea Custom jsou spojené s naftovým příslušenstvím, spojkou a dvouhmotovým setrvačníkem, převodovkou a korozí karoserie.
- 2.2 TDCi – vstřikovače, EGR ventil, turbo, dvouhmota. Motor je jednodušší a odolnější než jeho pověst, ale s vysokým nájezdem přicházejí drahé položky. Více v článku motory TDCi.
- 2.0 EcoBlue – rozvodový řemen v oleji, AdBlue (čerpadlo, nádrž, vstřikovač), DPF při krátkých trasách.
- Převodovka – hluk, obtížné řazení nebo vyskakování rychlostí u aut s vysokým nájezdem.
- Koroze – přední hrana kapoty, spodní hrany dveří, posuvné dveře a jejich vedení, podběhy, výfuk.
- Posuvné dveře – opotřebené kladky a zámky; u elektricky ovládaných dveří vyzkoušejte zavírání několikrát.
- Elektronika – parkovací senzory, kamera, infotainment SYNC.
Při prohlídce si vezměte čas na zkušební jízdu s plným obsazením nebo nákladem a poslouchejte podvozek a převodovku.
Tourneo Custom jako rodinné auto a Nugget
Tourneo Custom je jako rodinné auto rozumná alternativa k VW Multivanu: nabízí podobný prostor a v Česku bývá ve stejném stáří levnější. Proti Multivanu má méně variabilní interiér v první generaci a menší síť specialistů.
Transit Custom Nugget je tovární obytná vestavba od firmy Westfalia s výklopnou střechou, kuchyňkou a lůžky. Z druhé ruky se prodává draho a kontrolujte u něj kromě techniky i vestavbu: těsnost střechy, plynový systém a jeho revizi, chladničku a elektroinstalaci. Obecné rady najdete v článku ojeté obytné auto.
Srovnání s konkurenty: ojetý VW Transporter a Multivan a ojetý Mercedes Vito.
Kolik stojí ojetý Ford Tourneo Custom?
Ojetý Transit Custom stojí typicky od 250 000 Kč (2012–2017) do 380 000 Kč (2018–2023), osobní Tourneo Custom je ve stejném stáří znatelně dražší. Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 (přepočteno kurzem 24,43 Kč za euro):
| Model a ročníky | Medián inzerované ceny | Polovina inzerátů mezi | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|
| Transit Custom 2012–2017 | 253 000 Kč | 200 000–300 000 Kč | cca 222 000 km |
| Transit Custom 2018–2023 | 380 000 Kč | 315 000–439 000 Kč | cca 167 000 km |
| Transit Custom 2024–2026 (2. gen.) | 967 000 Kč | 900 000–1 127 000 Kč | téměř nulový |
| Tourneo Custom, nabídka všech ročníků | 1 199 000 Kč | 634 000–1 351 000 Kč | téměř nulový |
V nabídce Tournea Custom převažují nové a předváděcí vozy druhé generace, proto je medián tak vysoko; ojeté Tourneo první generace se prodává za zlomek této ceny, obvykle ale dráž než stejně starý Transit Custom. U dodávek si ověřte, zda je cena uvedena s DPH, nebo bez ní. Přesnou tržní cenu konkrétního kusu podle verze, počtu míst, motoru a nájezdu zjistíte v ocenění zdarma.
Časté otázky
Jaký je rozdíl mezi Tourneo Custom a Transit Custom?
Tourneo Custom je osobní verze pro 8 nebo 9 osob s obloženým interiérem a okny, Transit Custom je užitková dodávka. Technicky jsou stejné – sdílejí motory, podvozek i karoserii. Mezi nimi stojí Transit Custom Kombi s lavicemi a jednodušším interiérem.
Je 2.0 EcoBlue spolehlivý motor?
Je úsporný a výkonný, ale má rozvodový řemen v oleji. Ford zkrátil interval jeho výměny na 6 let nebo 160 000 km, protože olej naředěný naftou z regenerací DPF řemen poškozuje. U ojetiny chtějte doklad o výměně.
Jaké poruchy má Transit Custom?
Nejčastěji vstřikovače, EGR a dvouhmotový setrvačník u 2.2 TDCi, rozvodový řemen a AdBlue u 2.0 EcoBlue, opotřebení převodovky a spojky a koroze karoserie včetně posuvných dveří.
Kolik stojí Ford Tourneo Custom?
Podle inzerátů sledovaných v Česku a na Slovensku v říjnu 2026 se nové a předváděcí Tourneo Custom druhé generace nabízí kolem 1,2 milionu Kč. Ojetý Transit Custom z let 2018–2023 stojí typicky kolem 380 000 Kč a ojeté Tourneo první generace bývá o něco dražší.
Má Transit Custom pohon 4x4?
Pohon všech kol z výroby nabízí druhá generace od roku 2023. U první generace jde obvykle o přestavby od specializovaných firem, u kterých je potřeba zkontrolovat i dokumentaci k přestavbě a zápis v technickém průkazu.