Auto od 15 let: mikroauta, řidičák AM a ceny v ČR

Jaké auto od 15 let smí řídit mladý řidič: mikroauta L6e s řidičákem AM, rychlost 45 km/h, STK, pojištění, Microlino a Citroën Ami a ceny.

· 6 min čtení

Auto od 15 let v Česku znamená lehkou čtyřkolku kategorie L6e, tedy mikroauto s konstrukční rychlostí nejvýše 45 km/h, které smí řídit držitel řidičského oprávnění skupiny AM. Patří sem například Citroën Ami, Microlino Lite nebo klasická mikroauta Aixam a Ligier. Řidičák AM lze získat od 15 let se souhlasem rodiče, vůz musí mít SPZ a povinné ručení.

Jaké auto může řídit 15letý?

Patnáctiletý řidič smí řídit jen čtyřkolová vozidla kategorie L6e s konstrukční rychlostí do 45 km/h, a to s řidičským oprávněním skupiny AM. Vyplývá to z § 80a a § 83 zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu.

Skupina AM zahrnuje:

  • dvoukolové mopedy do 45 km/h (kategorie L1e),
  • tříkolky do 45 km/h (L2e),
  • lehké čtyřkolky do 45 km/h (L6e), tedy „auta od 15“.

Kategorie L6e je evropská kategorie lehkých čtyřkolek s omezenou hmotností a výkonem. V praxi jde o dvoumístná auta s malým motorem nebo elektromotorem, většinou s uzavřenou kabinou, topením a bezpečnostními pásy. Nejsou to ale osobní auta: nemají stejné požadavky na bariérové zkoušky ani výbavu jako běžné auto kategorie M1.

Jaký řidičák potřebuji na mikroauto?

Na mikroauto L6e stačí řidičský průkaz skupiny AM, který lze udělit od 15 let. Osobě mladší 18 let se podle § 83 odst. 3 zákona č. 361/2000 Sb. uděluje jen s písemným souhlasem zákonného zástupce.

Věk Oprávnění Co smí řídit
od 15 let AM mikroauta L6e do 45 km/h, mopedy
od 17 let B1 těžší čtyřkolky L7e (např. Microlino ve verzi do 90 km/h)
od 17 let B s mentorem osobní auta, jen s doprovodem zapsaného mentora (§ 83a)
od 18 let B osobní auta do 3 500 kg (podrobně v článku řidičský průkaz B)

Řidičák AM získáte v autoškole: výuka teorie, praktické jízdy a zkouška. Kdo má později skupinu B, má AM automaticky v ní, protože podle § 81 odst. 2 zákona opravňuje jakákoli skupina (kromě T) i k řízení vozidel skupiny AM.

Pro autobazary

Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte

AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.

Požádat o přístup

Jak rychle jezdí auto pro řidičák AM?

Auto pro řidičák AM jezdí maximálně 45 km/h, protože jeho konstrukční rychlost je omezena výrobcem. Řidič ji podle § 18 odst. 5 zákona nesmí překročit.

Co to znamená v provozu:

  • Ve městě se 45 km/h obvykle stačí; v kolonách a na ulicích s limitem 50 km/h mikroauto příliš nezdržuje.
  • Mimo obec budou mikroauto ostatní často předjíždět. Vyhýbejte se rušným silnicím první třídy.
  • Na dálnici nesmí. Podle § 35 zákona je na dálnici dovolen jen provoz vozidel s konstrukční rychlostí nejméně 80 km/h.
  • Dojezd elektrických verzí je krátký, typicky kolem 75 až 180 km podle baterie, což na město stačí.

Konkrétní modely: Ami, Microlino a klasická mikroauta

Na trhu jsou dvě skupiny aut od 15 let: moderní elektrická městská auta a klasická mikroauta, často se spalovacím motorem.

Model Pohon Poznámka
Citroën Ami (a sesterský Opel Rocks) elektro dvoumístné, dojezd kolem 75 km, velmi jednoduché provedení
Microlino Lite elektro, 5,5 nebo 11 kWh verze L6e do 45 km/h, dojezd podle výrobce zhruba 100 až 177 km
Microlino (standard) elektro L7e do 90 km/h, potřebuje B1 nebo B
Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet malý naftový motor nebo elektro klasická mikroauta s více výbavou, vyšší cena

Microlino cena: standardní Microlino do 90 km/h je kategorie L7e, takže na něj 15letý nesmí. Pro řidičák AM je určena verze Microlino Lite, jejíž cena se při uvedení na trh v zahraničí pohybovala kolem 18 tisíc eur. Aktuální český ceník si ověřte u prodejce.

Kolik stojí auto od 15 let?

Nové auto od 15 let stojí zhruba od 200 tisíc korun výš; nejlevnější je Citroën Ami, jehož ceník se v Česku pohyboval kolem této hranice. Klasická mikroauta s lepší výbavou a Microlino Lite jsou dražší.

Orientační rozdělení cen:

  • Citroën Ami / Opel Rocks: nejlevnější nové, kolem 200 tisíc korun.
  • Microlino Lite: dražší, blíž ceně malého nového auta.
  • Nová klasická mikroauta (Aixam, Ligier): cenou se často blíží malému osobnímu autu.
  • Ojetá mikroauta: cena silně závisí na stáří a pohonu. Starší naftové kusy jsou levné, ale hlučné a s vyšší spotřebou údržby; mladší elektrická jsou dražší.

Nabídka ojetých mikroaut je malá a kupuje je úzká skupina zákazníků (mladiství a lidé bez řidičáku B), takže ceny se mezi inzeráty hodně liší. U ojetého kusu proto platí stejné pravidlo jako u jiných aut: porovnejte více nabídek a nechte si ukázat doklady.

Pojištění, registrace a STK

Mikroauto L6e je registrované vozidlo se SPZ, musí mít povinné ručení a jezdí na STK. Na tom se nic neliší od běžného auta, jen lhůty prohlídek jsou delší.

  • Registrace: mikroauto musí být zapsané v registru vozidel, mít registrační značku a malý technický průkaz.
  • Povinné ručení: povinné pro každé motorové vozidlo v provozu. Pojistníkem i provozovatelem může být rodič; pojišťovny u mladých řidičů obvykle účtují vyšší pojistné, proto srovnávejte nabídky.
  • STK: vozidla kategorie L jezdí na první pravidelnou technickou prohlídku po 6 letech od registrace a pak každé 4 roky (§ 40 odst. 3 zákona č. 56/2001 Sb.).
  • Havarijní pojištění se vyplatí u nového nebo dražšího mikroauta; jeho cena a smysl jsou rozebrané v článku pojištění auta.

Na co si dát pozor při koupi mikroauta

Před koupí ojetého mikroauta ověřte hlavně kategorii v dokladech, stav baterie nebo motoru a karoserii z plastu či kompozitu.

  1. Kategorie L6e v technickém průkazu. Jen taková smí 15letý řídit. Úpravy rychlosti nad 45 km/h jsou nelegální a vůz by přestal odpovídat kategorii.
  2. Baterie u elektrických verzí. Zjistěte stáří a dojezd na plné nabití, ideálně jízdou.
  3. Motor u naftových verzí. Malé dvouválce jsou hlučné; zeptejte se na servis motoru i převodovky.
  4. Karoserie. Plastové a kompozitní díly se těžko opravují, praskliny po nehodě jsou drahé.
  5. Bezpečnost. Mikroauta nemají ochranu jako běžná auta. Jako první auto po 18. narozeninách je proto lepší klasické malé auto; tipy najdete v článku auto pro začátečníky.

Časté otázky

Jaké auto mohu řídit od 15 let?

Od 15 let smíte s řidičským oprávněním skupiny AM řídit lehké čtyřkolky kategorie L6e s konstrukční rychlostí do 45 km/h. Typicky jde o mikroauta jako Citroën Ami, Microlino Lite nebo dvoumístná auta značek Aixam a Ligier. Běžné osobní auto smíte řídit až od 17 let s mentorem nebo od 18 let.

Jaký řidičák potřebuji na mikroauto?

Na mikroauto L6e stačí skupina AM, kterou lze získat od 15 let s písemným souhlasem zákonného zástupce. Těžší čtyřkolky L7e (například Microlino do 90 km/h) vyžadují skupinu B1 od 17 let nebo skupinu B. Řidičák B automaticky zahrnuje i skupinu AM.

Kolik jede auto od 15 let?

Auto od 15 let má konstrukční rychlost nejvýše 45 km/h a tu řidič nesmí překročit. Proto nesmí ani na dálnici, kde je provoz dovolen jen vozidlům s konstrukční rychlostí aspoň 80 km/h. Ve městě to obvykle stačí, mimo obec bude ostatní provoz rychlejší.

Kolik stojí auto od 15 let?

Nejlevnější nové mikroauto, Citroën Ami, stojí v Česku kolem 200 tisíc korun. Microlino Lite a klasická mikroauta s lepší výbavou jsou dražší, často na úrovni malého nového osobního auta. Ojeté kusy jsou levnější, ale cena se hodně liší podle stáří a pohonu.

Kolik stojí řidičák na auto od 15 let?

Cenu výcviku pro skupinu AM stanoví každá autoškola sama a liší se podle regionu a rozsahu jízd. K tomu se platí správní poplatek za vydání řidičského průkazu. Ceny si porovnejte u autoškol ve vašem okolí.

Musí mít auto od 15 let STK a povinné ručení?

Ano. Mikroauto L6e je registrované vozidlo s registrační značkou, musí mít povinné ručení a pravidelně jezdí na STK. První prohlídka je po 6 letech od registrace, další každé 4 roky.

Související články