Ojeté Audi A7 Sportback: motory, výbava a náklady
Ojeté Audi A7 Sportback: generace 4G a 4K, motory 3.0 TDI a 3.0 TFSI, quattro, vzduchový podvozek, typické závady, náklady a ceny ojetin.
· 6 min čtení
Nejlepší ojeté Audi A7 Sportback je první generace 4G po modernizaci (2014–2018) nebo druhá generace 4K (od 2018) s motorem 3.0 TDI a pohonem quattro. Technicky jde o Audi A6 s elegantní karoserií liftback. Vyhněte se verzím s převodovkou multitronic bez servisu. Podle dat AutoMarža stojí A7 z let 2015–2018 zhruba 540 000 Kč, asi o 150 000 Kč víc než stejně staré A6.
Generace Audi A7 přehledně
Audi A7 Sportback je pětidveřové kupé s velkými pátými dveřmi, postavené na technice Audi A6. Vyrábí se v německém Neckarsulmu.
| Generace | Roky výroby | Motory | Charakter |
|---|---|---|---|
| A7 4G | 2010–2018, modernizace 2014 | 2.8 FSI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 3.0 BiTDI | klasické ovládání MMI |
| A7 4K | od 2018 | 2.0 a 3.0 TDI, 2.0 a 3.0 TFSI, plug-in hybrid | dotykové displeje, 48V mild hybrid |
| S7 / RS 7 | obě generace | V8 TFSI, u 4K i S7 TDI | sportovní verze |
Druhá generace přinesla u většiny motorů 48V mild hybrid, digitální kokpit a dvojici dotykových displejů místo otočného ovladače.
Jaké modely Audi A7 existují?
Audi A7 se nabízí v běžné verzi A7 Sportback, ve sportovní verzi S7 a ve vrcholné RS 7. U druhé generace přibyly plug-in hybridy 50 TFSI e a 55 TFSI e. Na trhu ojetin je častý sportovní paket S line, který mění vzhled, sedadla a podvozek.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupKolik má Audi A7 koní?
Výkon Audi A7 se podle motoru pohybuje od 150 kW (204 k) u základních dieselů po 441 kW (600 k) u RS 7 druhé generace. Nejčastější jsou na trhu ojetin diesely 3.0 TDI.
| Motor | Generace | Výkon | Hodnocení |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI | 4G | 150–200 kW | nejlepší volba 4G |
| 3.0 BiTDI / competition | 4G | 230–240 kW | výkonné, složitější přeplňování |
| 3.0 TFSI (kompresor) | 4G | 220–245 kW | příjemný benzín, vyšší spotřeba |
| 40 TDI (2.0) | 4K | 150 kW | úsporný, na velké auto slabší |
| 45 a 50 TDI (3.0) | 4K | 170 a 210 kW | nejlepší volba 4K |
| 55 TFSI (3.0) | 4K | 250 kW | rychlý benzín |
| RS 7 | 4K | 441 kW | sportovní vlajková loď |
Jaký motor vybrat do Audi A7?
Nejrozumnějším motorem do Audi A7 je šestiválec 3.0 TDI s pohonem quattro: u 4G s výkonem 160–200 kW po modernizaci, u 4K jako 45 TDI nebo 50 TDI. Spojuje velkou rezervu výkonu s rozumnou spotřebou, která je výrazně nižší než u benzínového 3.0 TFSI.
Na co si dát pozor u 3.0 TDI:
- Rozvodové řetězy na straně převodovky – chrastění po studeném startu, drahá výměna.
- Chladič EGR a klapky v sání – úniky kapaliny, chybové kódy.
- DPF a AdBlue u novějších verzí.
- Turbo – pískání, ztráta výkonu; u BiTDI jsou turba dvě.
Rozbor motorů V6 TDI najdete v článku Audi A6 3.0 TDI a další V6 TDI.
Je Audi A7 spolehlivá?
Audi A7 je spolehlivá zhruba jako Audi A6 stejného období, se kterou sdílí motory, převodovky i elektroniku. Problémy jsou typické pro velká luxusní auta: drahé díly, složitá elektronika a vzduchový podvozek.
| Oblast | Generace | Na co pozor |
|---|---|---|
| Multitronic | 4G s pohonem předních kol | cukání, prokluz, chyby elektroniky |
| S tronic (7st.) | 4G quattro | rázy, mechatronika, výměny oleje |
| Vzduchový podvozek | 4G i 4K (volitelně) | pokles auta, kompresor, měchy |
| 3.0 TFSI | 4G | úniky chladicí kapaliny, termostat, vodní pumpa |
| Elektronika | 4K | displeje, 48V systém, asistenti |
| Kola a brzdy | obě | 20 a 21palcová kola, drahé pneu |
Postup kontroly převodovky popisuje článek DSG převodovka v ojetině. Před koupí doporučujeme diagnostiku auta v servisu, který Audi zná.
Jak rychle ztrácí Audi A7 hodnotu?
Audi A7 je nové výrazně dražší než A6, proto v absolutních číslech ztrácí víc peněz. Na trhu ojetin si ale drží odstup: podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, mělo Audi A6 z let 2015–2018 medián inzerované ceny 389 000 Kč (283 inzerátů, medián nájezdu 191 000 km), zatímco A7 stejného stáří kolem 539 000 Kč.
Pro kupujícího z toho plyne, že A7 je ojetina pro toho, kdo chce design a je ochoten připlatit. Pokud jde hlavně o prostor a cenu, nabídne A6 Avant víc auta za méně peněz – srovnání najdete v článku ojeté Audi A6 C6, C7, C8.
Kolik stojí ojeté Audi A7
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, vypadají inzerované ceny Audi A7 takto (přepočet kurzem ECB 24,43 Kč/€, zaokrouhleno):
| Ročníky (generace) | Počet inzerátů | Medián ceny | Běžné rozpětí | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 (4G) | 60 | 317 000 Kč | 269 000–349 000 Kč | 260 000 km |
| 2015–2018 (4G po modernizaci) | 80 | 539 000 Kč | 439 000–706 000 Kč | 185 000 km |
| 2019–2025 (4K) | 71 | 998 000 Kč | 850 000–1 263 000 Kč | 92 000 km |
Nejstarší A7 mají v mediánu přes 250 000 km, což je u velkého dieselu běžné, ale znamená to blízký termín drahých oprav. Kolik má stát konkrétní A7 podle motoru, výbavy a nájezdu, spočítá ocenění zdarma na AutoMarža.
Jaká je spotřeba paliva u Audi A7 3.0 TDI?
Spotřeba Audi A7 3.0 TDI závisí na výkonu, pohonu a stylu jízdy. Slabší verze s předním pohonem patří k nejúspornějším, verze quattro a BiTDI spotřebují víc. Proti benzínovému 3.0 TFSI je diesel při dálničním ježdění výrazně úspornější. Jak spočítat skutečnou spotřebu konkrétního auta, popisuje článek výpočet spotřeby paliva.
Časté otázky
Je Audi A7 spolehlivá?
A7 je spolehlivá zhruba jako A6, se kterou sdílí techniku. Drahé opravy přinášejí hlavně rozvody 3.0 TDI, převodovky multitronic a S tronic bez servisu, vzduchový podvozek a elektronika. Rozhodující je doložená servisní historie.
Jaký motor vybrat do Audi A7?
Nejlepší volbou je 3.0 TDI s pohonem quattro – u první generace s 160–200 kW, u druhé jako 45 TDI nebo 50 TDI. Benzínový 3.0 TFSI je příjemný, ale víc spotřebuje. Multitronic u verzí s předním pohonem kupujte jen s doloženým servisem.
Jak rychle ztrácí Audi A7 hodnotu?
V absolutních číslech ztrácí A7 víc než A6, protože je nové dražší. Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v říjnu 2026, ale A7 z let 2015–2018 stále stálo kolem 539 000 Kč, tedy asi o 150 000 Kč víc než stejně staré A6.
Kolik má Audi A7 koní?
Podle motoru od 150 kW (204 k) u základních dieselů po 441 kW (600 k) u RS 7 druhé generace. Nejběžnější 3.0 TDI mají 160 až 210 kW.
Kolik stojí ojeté Audi A7?
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, mělo Audi A7 z let 2011–2014 medián inzerované ceny kolem 317 000 Kč, z let 2015–2018 kolem 539 000 Kč a druhá generace z let 2019–2025 kolem 998 000 Kč.