Ojeté Audi A4: B6, B7, B8 a B9 – motory a typické závady
Ojeté Audi A4: generace B5 až B9, Avant a allroad, převodovka multitronic, quattro, motory TDI a TFSI, typické závady a ceny ojetin.
· 6 min čtení
Nejlepší ojeté Audi A4 je generace B9 (2015–2025) s motorem 2.0 TDI a převodovkou S tronic nebo manuálem, případně B8 po modernizaci z let 2012–2015. Vyhněte se převodovce multitronic bez doloženého servisu a starším 2.0 TFSI se spotřebou oleje. Audi A4 B9 se podle dat AutoMarža nabízí zhruba za 400 000 Kč, Avant i sedan prakticky stejně.
Generace Audi A4 přehledně
Audi A4 se vyrábělo v pěti generacích od roku 1994. V roce 2024 ho nahradil nový model, který Audi v rámci nového pojmenování označilo jako A5. Na trhu ojetin převažují generace B8 a B9.
| Generace | Roky výroby | Typické motory | Charakter |
|---|---|---|---|
| B5 | 1994–2001 | 1.8 20V, 1.9 TDI, 2.5 TDI V6 | veterán, levný |
| B6 | 2000–2004 | 1.8T, 2.0, 1.9 TDI, 2.5 TDI | stáří, multitronic |
| B7 | 2004–2008 | 2.0 TFSI, 2.0 TDI PD, 2.7/3.0 TDI | poslední „klasika“ |
| B8 | 2008–2015, modernizace 2011/2012 | 1.8/2.0 TFSI, 2.0 TDI CR, 3.0 TDI | větší, modernější |
| B9 | 2015–2025, modernizace 2019 | 2.0 TFSI, 2.0 TDI EA288, 3.0 TDI | nejlepší volba |
A4 se prodávalo jako sedan a kombi Avant, od generace B8 také jako zvýšené allroad quattro (od roku 2009), které je na trhu ojetin vyhledávané kvůli většímu světlé výšce a pohonu všech kol.
Která generace Audi A4 je nejspolehlivější?
Nejspolehlivější je Audi A4 B9 s motorem 2.0 TDI EA288. Má modernější a odolnější motory než B8, nepoužívá už převodovku multitronic a nabízí lepší bezpečnost i asistenty. U generace B8 jsou spolehlivější auta po modernizaci z let 2012–2015.
Starší B6 a B7 jsou dnes 17 až 26 let stará auta s vysokými nájezdy. Mohou dobře sloužit, ale každou koupi musí předcházet důkladná kontrola koroze, podvozku a motoru.
Pro autobazary
Kolik na autě vyděláte, ještě než ho koupíte
AutoMarža porovná auto z aukce nebo inzerátu s trhem v Česku a na Slovensku a ukáže čistou marži po DPH, přihlášení a dopravě i maximální nabídku.
Požádat o přístupJe převodovka multitronic problémová?
Ano, multitronic patří k nejrizikovějším dílům starších Audi A4. Jde o variátor (CVT) s řetězem, který Audi používalo u verzí s pohonem předních kol v generacích B6 až B8. Typické jsou poruchy řídicí elektroniky, opotřebení lamel spojek a řetězu variátoru.
Jak poznat problém:
- škubání nebo cukání při rozjezdu a pomalé jízdě,
- prodleva nebo prokluz při přidání plynu,
- chybové hlášení a nouzový režim,
- hučení z převodovky.
Multitronic potřebuje pravidelnou výměnu oleje. Bez dokladu o ní a bez diagnostiky auto s touto převodovkou nekupujte. Verze quattro mají místo multitronicu klasický automat tiptronic nebo S tronic.
Na co si dát pozor u Audi A4 B8?
U A4 B8 je hlavním rizikem starší motor 2.0 TFSI (a 1.8 TFSI) generace EA888 z let 2008–2011, který spotřebovává olej kvůli pístním kroužkům. Dalšími slabinami jsou multitronic, řetězy u benzínů a u některých dieselů 2.0 TDI CR pohon olejového čerpadla.
| Oblast | Na co pozor |
|---|---|
| 1.8 a 2.0 TFSI (2008–2011) | spotřeba oleje, natahování řetězu, karbon na sacích ventilech |
| 2.0 TDI CR | DPF, EGR, u některých verzí pohon olejového čerpadla |
| 2.7 a 3.0 TDI V6 | řetězy rozvodů na straně převodovky, drahá výměna |
| Multitronic | prokluz, cukání, chyby elektroniky |
| Podvozek | ramena přední nápravy, silentbloky |
| Elektrika | MMI, světlomety, parkovací senzory |
Podrobnosti o motorech najdete v článcích motory TFSI, motor 2.0 TDI a Audi A6 3.0 TDI a další V6 TDI.
Jaký je nejlepší motor pro Audi A4?
Nejlepší motor pro Audi A4 je 2.0 TDI generace EA288 v A4 B9 s výkonem 110 až 140 kW. Spojuje nízkou spotřebu, dostatečný výkon a dobrou spolehlivost. Z benzínů je u B9 rozumný 2.0 TFSI novější generace EA888, který už problém se spotřebou oleje nemá.
U generace B8 je nejbezpečnějším dieselem 2.0 TDI common rail po modernizaci a benzínem 1.8 TFSI nebo 2.0 TFSI z let 2012–2015. Silné šestiválce 3.0 TDI jsou příjemné a odolné, ale opravy rozvodů a turba jsou drahé.
Avant, nebo sedan – co lépe drží cenu?
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, se A4 B9 Avant a sedan nabízejí za prakticky stejnou cenu: Avant z let 2016–2024 v mediánu za 400 000 Kč (223 inzerátů), sedan za 406 000 Kč (34 inzerátů). Sedany ale mají v mediánu nižší nájezd, zhruba 132 000 km proti 167 000 km u Avantů.
Při stejném nájezdu tedy Avant drží cenu o něco lépe. Na trhu je také výrazně častější, a proto se snáz prodává. Sedan má smysl, pokud najdete dobře udržovaný kus s nízkým nájezdem za dobrou cenu.
Kolik stojí ojeté Audi A4
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, vypadají inzerované ceny Audi A4 takto (přepočet kurzem ECB 24,43 Kč/€, zaokrouhleno):
| Ročníky a verze | Počet inzerátů | Medián ceny | Běžné rozpětí | Medián nájezdu |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2015 (B8) | 347 | 175 000 Kč | 134 000–220 000 Kč | 231 000 km |
| 2016–2024 (B9) | 442 | 400 000 Kč | 339 000–488 000 Kč | 165 000 km |
| B9 Avant | 223 | 400 000 Kč | 340 000–498 000 Kč | 167 000 km |
| B9 sedan | 34 | 406 000 Kč | 340 000–470 000 Kč | 132 000 km |
Zhruba tři čtvrtiny nabízených A4 mají naftový motor. Kolik má stát konkrétní A4 podle motoru, karoserie, výbavy a nájezdu, spočítá ocenění zdarma na AutoMarža.
Audi A4, nebo BMW řady 3?
Audi A4 je komfortnější a v provedení quattro jistější za každého počasí, BMW řady 3 je sportovnější díky pohonu zadních kol. Obě auta mají podobné ceny ojetin i náklady na údržbu; rozhoduje motor, servisní historie a nájezd konkrétního kusu. Srovnání generací BMW najdete v článku ojeté BMW řada 3.
Časté otázky
Která generace Audi A4 je nejspolehlivější?
Nejspolehlivější je A4 B9 z let 2015–2025 s motorem 2.0 TDI EA288. Nepoužívá multitronic a má modernější motory. U B8 volte raději auta po modernizaci z let 2012–2015.
Je převodovka multitronic problémová?
Ano, multitronic je u starších A4 s předním pohonem častým zdrojem drahých oprav – poruchy elektroniky, lamel a řetězu variátoru. Bez dokladu o výměně oleje a bez diagnostiky auto s ní nekupujte. Verze quattro ji nemají.
Na co si dát pozor u Audi A4 B8?
Hlavně na spotřebu oleje u 1.8 a 2.0 TFSI z let 2008–2011, na převodovku multitronic a na rozvody u benzínů i šestiválců TDI. Zkontrolujte také přední nápravu, DPF a EGR u dieselů.
Jaký je nejlepší motor pro Audi A4?
Nejlepší volbou je 2.0 TDI EA288 v generaci B9 s výkonem 110 až 140 kW. Z benzínů je u B9 vhodný novější 2.0 TFSI. U B8 jsou bezpečnější motory po modernizaci z let 2012–2015.
Kolik stojí ojeté Audi A4?
Podle inzerátů, které AutoMarža sledovala v Česku a na Slovensku v říjnu 2026, mělo Audi A4 B8 z let 2008–2015 medián inzerované ceny kolem 175 000 Kč a A4 B9 z let 2016–2024 kolem 400 000 Kč. Avant a sedan generace B9 se nabízely za prakticky stejnou cenu.